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Un SUV électrique de taille intermédiaire affichant jusqu'à 534 km d'autonomie
Des valeurs de revente incertaines inférieures à celles d'un SUV de taille intermédiaire à moteur thermique
Le tarif de la Skoda Enyaq démarre à partir de 36 050 euros (Version 50 52 kWh 109 kW) avec une autonomie de 362 km WLTP (32 050 euros bonus gouvernemental de 4 000 euros déduit) .
Le SUV électrique de taille intermédiaire Skoda sera peu diffusé sur le marché français au cours des premières années étant donné son prix élevé et l'intérêt limité manifesté par la clientèle des particuliers pour l'électromobilité.
La percée de l'électromobilité nécessite le renforcement d'une infrastructure de recharge adaptée.
Mais depuis le début de l'année 2020, le marché des véhicules électriques est en forte augmentation, notamment du fait des interdictions de circulation dans les villes annoncées pour les véhicules à moteurs thermiques.
Tous les composants (le moteur électrique, la boîte de vitesse, le système de batterie (système électronique compris) et le logiciel de commande correspondant) du SUV de taille intermédiaire électrique tchèque ont été développés par Volkswagen.
La boîte de vitesse et le moteur électrique sont fabriqués dans les usines de composants de Volkswagen.
La Skoda Enyaq est un SUV de taille intermédiaire électrique fiable.
La Skoda Enyaq devrait représenter des ventes annuelles de quelques milliers de véhicules en France.
Skoda garantit le maintien d'au moins 70 % de la capacité d'origine de la batterie au bout de huit ans de fonctionnement ou de 160 000 km, ce qui favorise la valeur de revente de la voiture sur le marché de l'occasion.
Le bonus écologique à l'achat de 4 000 euros impacte à la baisse les valeurs résiduelles de la Skoda Enyaq sur le marché de l'occasion.
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes de la Skoda Enyaq sont de
Date de l'article 19/07/2021
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