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Le Peugeot 5008 affiche une posture forte et dynamique et une silhouette aérodynamique.
La ceinture de caisse relativement haute et les épaulements marqués du 5008 lui confèrent une forte présence sur la route.
Le design du 5008 suggère le mouvement avec une calandre sans délimitation qui se fond dans un dégradé de la couleur de la carrosserie et une lunette arrière, dont l'inclinaison est soulignée par des éléments de design latéraux sophistiqués.
L'esthétique high-tech de la calandre est soulignée par un bandeau de couleur noir qui enveloppe toute la partie avant du 5008 et intègre des projecteurs à LED.
Le 5008 GT reçoit la technologie Pixel LED de Peugeot qui adapte automatiquement le faisceau des phares aux conditions de circulation, en maintenant un éclairage optimal sans gêner les autres usagers de la route.
Le 5008 affiche des flancs très lisses, très épurés et très verticaux.
Le nombre d'inserts décoratifs sur la carrosserie est réduit et les pièces chromées sont bannies au profit de touches de laque sur certains éléments : Gris Météore sur la jupe avant et le bouclier arrière, Noir Orbital sur les coques des rétroviseurs et la partie inférieure de la ceinture de caisse.
Le 5008 est disponible dans une palette de six couleurs : Bleu Obsession, Bleu Ingaro, Blanc Okenite, Noir Perle, Gris Artense et Gris Titane.
Sur la version GT, une peinture bi-ton avec un toit noir brillant est proposée.
A l'intérieur, l'écran panoramique flottant de 21 pouces du Peugeot Panoramic i-Cockpit installe les passagers dans une ambiance high-tech.
L'écran panoramique incurvé est constitué d'une dalle en haute définition de 21 pouces qui s'étend de l'extrémité gauche de la planche de bord jusqu'à l'aplomb de la console centrale.
Cet écran panoramique lévite au-dessus de la planche de bord. L'effet « flottant » est accentué par l'éclairage d'ambiance à LEDS dont la source est située sous l'écran.
L'éclairage d'ambiance à LEDS est personnalisable selon 8 couleurs différentes.
Sur la partie gauche de l'écran panoramique, le combiné d'instruments rassemble, au-dessus du volant compact, toutes les informations liées à la conduite (vitesse, aides à la conduite,...)
Sur la partie droite de l'écran panoramique, au centre de la planche de bord, la partie tactile est accessible aussi bien au conducteur qu'à son passager. Elle permet de gérer les systèmes de chauffage/climatisation, de navigation, de médias/connectivités, etc.
Sur le 5008 en version Allure, le Peugeot i-Cockpit est constitué de deux dalles numériques de 10 pouces sur un seul support.
Le dessin du volant compact intègre un coussin central redessiné plus petit et « isolé » des branches du volant pour donner un effet de lévitation.
Les commandes situées sur le volant compact détectent automatiquement les doigts du conducteur mais ne se déclenchent que si celui-ci appuie, pour éviter toute fausse manœuvre.
La partie centrale de la planche de bord accueille des touches tactiles entièrement personnalisables i-Toggles qui permettent de programmer un accès rapide à 10 fonctions préférées de l'utilisateur : appeler un contact, lancer la navigation vers une destination fréquente, régler la radio sur une station appréciée, fixer la température idéale de la climatisation, etc.
Dans l'habitacle, le décor en aluminium véritable s'étend sur l'ensemble de la planche de bord et sur les portes avant et il est prolongé sur les portes arrière.
Les décors mêlent éclairage d'ambiance, aluminium véritable et tissu chiné.
Date de l'article 30/06/2024
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