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Un SUV pouvant accueillir jusqu'à 7 occupants
Le Peugeot 5008 utilise plus de 500 kg de matériaux verts dans l'ensemble du véhicule (métaux et polymères).
L'acier et l'aluminium verts représentent 60% de la masse totale des matériaux verts.
Plus de 30 pièces en polymère sont produites avec des matériaux verts.
Le plastique recyclé est utilisé dans les pare-chocs, les déflecteurs, les bacs de rangement ainsi que pour les tapis.
Le 5008 Hybrid 136 e-DCS6 est doté du système Peugeot Hybrid 48V (hybride léger) qui se compose d'un moteur essence 3 cylindres de 136 ch couplé à une boite à 6 vitesses à double embrayage qui intègre un moteur électrique. Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, la technologie offre un surcroît de couple à bas régime, et une réduction jusqu'à 15 % de la consommation de carburant. En conduite urbaine, le 5008 Hybrid 136 e-DCS6 peut fonctionner jusqu'à 50 % du temps en mode électrique zéro émission locale. Le 5008 Hybrid 136 e-DCS6 affiche une consommation mixte WLTP de 5,8 - 5,9 litres aux 100 km et des émissions de CO2 mixte WLTP de 130 - 133 g/km.
Le 5008 Plug-In 195 e-DCS7 combine un moteur électrique de 125 ch (92 kW) à un moteur thermique de 150 ch, pour une puissance combinée de 195 ch. Le 5008 Plug-In 195 e-DCS7 affiche une consommation mixte WLTP de 1,0 - 1,1 litre aux 100 km et des émissions de CO2 mixte WLTP de 23 - 24 g/km. La batterie de 17,8 kWh utile permet d'atteindre une autonomie en roulage électrique jusqu'à 82 km (cycle mixte WLTP).
Date de l'article 30/06/2024
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