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Une petite citadine électrique dynamique et technologiquement avancée
La Corsa Electric est conçue sur la dernière génération de plateforme multi-énergies de Stellantis CMP (Common Modular Platform).
On retrouve sous le capot de la Corsa Electric les motorisations électriques Stellantis.
Les jeux d'assemblage sont maîtrisés.
La qualité perçue affichée dans l'habitacle est élevée.
La qualité de la finition de l'Opel Corsa Electric est au niveau de celle des véhicules allemands.
Les essais fonctionnels n'ont pas relevé d'anomalies.
Les spécialistes châssis, motorisation, électronique et éclairage Opel ont mis à profit le long hiver polaire en Laponie suédoise pour procéder à des essais intensifs sur les lacs gelés et les routes enneigées par des températures ultrabasses. Ils ont procédé aux réglages ultimes du contrôle électronique de stabilité, de l'antipatinage et de l'antiblocage des freins sur des surfaces à très faible adhérence, à des températures pouvant descendre jusqu'à moins 30°.
Les ingénieurs Opel ont travaillé dans les moindres détails les systèmes châssis afin que la Corsa offre un haut niveau de sécurité, de confort et une excellente qualité de comportement.
Grâce au climat et à l'environnement régnant dans le nord de la Suède, ils ont pu également optimiser les phares automatiques à éclairage matriciel anti-éblouissement IntelliLux LED.
Les véhicules de présérie ont été soumis aux essais de compatibilité électromagnétique (CEM) dans le laboratoire de Rüsselsheim. Ils garantissent qu'en aucun cas les différents systèmes électroniques ne subissent de perturbations.
La Corsa Electric s'offre des bruits de portes à l'allemande.
La Corsa Electric est produite à Saragosse en Espagne.
La voiture bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
La batterie est couverte par une garantie de huit ans ou 160.000 kilomètres à hauteur de 70% de sa capacité de charge.
Date de l'article 30/10/2023
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