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Ligne râblée
Vaste espace habitable
Présentation intérieure soignée
Propulsion arrière
Poids contenu
Châssis rigide
Répartition optimale du poids (50/50)
Direction précise et directe
Accélérations franches
Performances élevées
Solutions techniques uniques
Système de suspension sophistiqué
Système de freinage intégré
Système DNA
Tenue de route
Boîte automatique ZF
Contenu technologique
Systèmes aide à la conduite niveau 2 (SAE)
Plaisir de conduite
Consommations contenues
Position de conduite surélevée
Confortable
Insonorisation habitacle
Connectivité embarquée
Pas de banquette coulissante
Place centrale arrière peu confortable
Roue de secours en option
Date de l'article 28/04/2023
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ALFA ROMEO Stelvio
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