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| La 1.3 TCe 140 EDC Intens, pour ses équipements |
| La 1.6 E-Tech 145 Intens, pour sa motorisation hybride et ses équipements |
| 1.3 TCe 140 EDC Zen | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC Intens | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC R.S. Line | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 160 EDC Intens | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 160 EDC R.S. Line | 130 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Zen | 108 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Intens | 108 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 R.S. Line | 108 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC Intens | 131 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC R.S. Line | 131 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Intens | 111 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 R.S. Line | 111 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC Equilibre | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC Evolution | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC Techno | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 140 EDC RS Line | 130 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 160 EDC Techno | 131 g/km CO2 | ||
| 1.3 TCe 160 EDC R.S. Line | 131 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Equilibre | 105 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Evolution | 105 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Techno | 105 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 Engineered | 105 g/km CO2 | ||
| 1.6 E-Tech 145 RS Line Fast Track | 105 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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