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| La 100 kWh Active, pour son prix |
| La 100 kW Allure, pour son rapport prestations/prix |
| La 100 kW GT, pour ses équipements |
| 100 kW 50 kWh Active | 38 750 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh Active Pack | 0 g/km CO2 | ||
| 100 kW 50 kWh Allure | 40 200 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh Allure Pack | 0 g/km CO2 | ||
| 100 kW 50 kWh GT | 43 300 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh GT Pack | 44 700 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh Allure | 0 g/km CO2 | ||
| 100 kW 50 kWh GT Line | 0 g/km CO2 | ||
| 100 kW 50 kWh GT | 0 g/km CO2 | ||
| 100 kW 50 kWh Active Pack | 39 450 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh Allure Pack | 40 900 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh Style | 39 650 € | 0 g/km CO2 | |
| 100 kW 50 kWh Roadtrip | 41 600 € | 0 g/km CO2 | |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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