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| Le xDrive20i xLine pour ses prestations |
| Le xDrive30e xLine pour son moteur hybride essence rechargeable |
| xDrive20i xLine | 172 g/km CO2 | ||
| xDrive20i M Sport | 60 700 € | 172 g/km CO2 | |
| M40i | 82 400 € | 199 g/km CO2 | |
| xDrive30e xLine | 64 950 € | 45 g/km CO2 | |
| xDrive30e M Sport | 70 950 € | 45 g/km CO2 | |
| sDrive18d xLine | 147 g/km CO2 | ||
| sDrive18d M Sport | 60 900 € | 147 g/km CO2 | |
| xDrive20d xLine | 151 g/km CO2 | ||
| xDrive20d M Sport | 65 000 € | 151 g/km CO2 | |
| xDrive30d xLine | 65 800 € | 162 g/km CO2 | |
| xDrive30d M Sport | 71 800 € | 162 g/km CO2 | |
| M40d | 81 400 € | 173 g/km CO2 | |
| xDrive20i xLine | 54 700 € | 172 g/km CO2 | |
| X3 M 510 BVA8 Competition | 116 900 € | 246 g/km CO2 | |
| sDrive18d xLine | 54 900 € | 147 g/km CO2 | |
| xDrive20d xLine | 59 000 € | 151 g/km CO2 | |
| X3 M 510 BVA8 Competition | 246 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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