Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
La Fiat 500 passe au bicylindre
La mini-citadine italienne reçoit un moteur bicylindre TwinAir 875 cm3 de 85 chevaux.
Conçu par Fiat Powertrain Technologies (FPT), le nouveau moteur bicylindre Fiat utilise le système MultiAir Fiat et une dynamique des fluides spécifique pour obtenir le meilleur rendement de la combustion.
La Fiat 500 TwinAir 85 ch dispose d'un couple maximum de 145 Nm à 1 900 tr/min. La mini-citadine italienne accélère de 0 à 100 km/h en 11 secondes et affiche une vitesse de pointe sur circuit de 173 km/h.
Un mode Eco est proposé avec un couple de 100 Nm à 2 000 tr/min.
Le constructeur transalpin annonce une diminution des émissions de CO2 pouvant atteindre, en mode Eco, 30 % par rapport à un moteur de même puissance, ce qui donne à la 500 à motorisation essence des consommations de véhicule diesel.
Dotée en série d'un système de coupure du moteur à l'arrêt, la 500 à moteur TwinAir de 85 ch consomme, selon Fiat, 4,1 litres en usage mixte. En ville, la 500 ne dépasse pas les 5 litres. Les émissions de CO2 s'élève à 95 g/km.
La version couplée à la boîte de vitesses Dualogic est encore plus sobre. Elle permet une consommation mixte de 4 litres et des émissions de CO2 de 92 g/km.
Les Fiat 500 et 500C seront les premiers modèles Fiat à recevoir ce nouveau moteur en septembre.
Ce nouveau moteur bicylindre Fiat annonce une nouvelle famille de moteurs bicylindres développant des puissances comprises entre 65 et 105 ch.
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne