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Un SUV monospace sept places confortable
La planche de bord est résolument high-tech .
Le conducteur et les passagers sont confortablement installés dans des sièges enveloppants.
Le pare-brise avancé rend l'habitacle lumineux.
La position de conduite surélevée est confortable.
Le volant compact bénéficie d'une jante présentant deux méplats pour une meilleure préhension. Cela dégage le champ de vision et l'espace aux jambes du conducteur.
A l'exception de la commande du régulateur de vitesse adaptatif logée derrière le volant, l'ergonomie des commandes est intuitive.
On retrouve dans l'habitacle du cuir (selon les finitions), de nombreuses touches de chrome satin, de larges zones de décors d'aspect carbone ou textile. Des textiles d'inspiration « home design » revêtent les médaillons des contre portes, le pavillon, les montants de pare-brise et le bandeau de planche de bord.
L'attention portée aux détails se matérialise par une jante en cuir pleine fleur (à partir du second niveau de finition Active), des inserts chromés et des décors noir brillant.
L'écran tactile de 10 pouces semble posé au centre de la planche de bord, comme une tablette (à partir du niveau de finition Allure). Pour plus de réactivité et de praticité à l'usage, il se dote de la technologie capacitive.
L'écran central tactile s'accompagne d'une série de sept touches piano – les « toggles switches » - permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation 3D connectée avec commande vocale, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et feux de détresse.
Le combiné tête haute dévoile une dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces au graphisme futuriste. Paramétrable et personnalisable, le combiné regroupe les données de circulation que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision. Cinq modes d'affichage différents permettent au conducteur de paramétrer « à la carte » le combiné. Le mode « Personnel », configurable depuis l'écran tactile, permet notamment au conducteur d'afficher un large choix d'informations : reprise de la navigation, aides à la conduite, paramètres moteur, ordinateur de bord, données dynamiques etc.
L'insonorisation du SUV 5008 est poussée.
Les occupants du SUV Peugeot disposent de trois sièges arrière indépendants, identiques, réglables en longueur (coulissants) et en inclinaison, et escamotables en deuxième rangée et de deux sièges indépendants, escamotables sous le plancher du coffre et extractibles en troisième rangée.
Le SUV monospace sept places Peugeot propose un toit ouvrant panoramique équipé d'un rideau d'occultation et de guides lumineux, des sièges avant enveloppants disposant en option d'un système de massage pneumatique 8 poches et un hayon mains libres.
L'habitacle est lumineux, y compris aux places arrière, du fait des larges surfaces vitrées et de la vitre de custode arrière.
La visibilité arrière est limitée du fait de la surface vitrée réduite et surélevée du hayon de coffre et des épais montants arrière.
Date de l'article 12/08/2022
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