KIA Sportage

Le Kia Sportage de quatrième génération se distingue par un style affirmé.

Les designers de Kia ont multiplié les formes fluides et acérées pour rechercher un sentiment de puissance et d'agilité.

Le Kia Sportage se distingue par la tension qui se crée entre ses lignes maîtresses affûtées et ses surfaces lisses.

La calandre « Tiger Nose/Nez de tigre » intègre une grille en finition noir mat ou noir laqué.

Le capot moteur est sculpté, alors que les passages de roue sont plus proéminents.

Les projecteurs « full LED » avec feux de jour à LED à quatre éléments et les antibrouillards donnent un look moderne à la signature visuelle du SUV de Kia.

Des sabots de protection avant et arrière gris métallisé, sont intégrés sur les finitions supérieures.

Le crossover Sportage se distingue par un profil incliné, des moulures de bas de caisse chromées et une ligne de toit légèrement plongeante vers l'arrière du véhicule.

Le Sportage affiche un porte-à-faux avant allongé, un porte-à-faux arrière plus court et un empattement accru.

Ses panneaux de carrosserie lisses, ses passages de roue marqués et ses lignes acérées confèrent au Kia Sportage un look moderne.

À l'arrière, les blocs-feux effilés à la forme horizontale offrent une signature visuelle à LED en forme de C.

Le feu de recul et les réflecteurs sont intégrés au bouclier arrière qui présente un jonc chromé sur toute sa largeur.

Long de 4 485 mm, le Sportage est haut de 1 635 mm et large de 1 855 mm. Le crossover coréen affiche un empattement de 2 670 mm et un volume de coffre de 503 litres avec un plancher de chargement à deux niveaux (480 litres sur les versions Diesel).

Banquette arrière rabattue, le volume de chargement atteint jusqu'à 1 492 litres avec un plancher plat (1 469 litres sur les versions Diesel).

On retrouve dans l'habitacle des éléments chromés, des matériaux souples au toucher et des lignes horizontales clairement définies.

La planche de bord est divisée en deux zones bien distinctes, l'une consacrée à l'affichage et l'autre aux commandes.

La zone d'affichage a pour unique fonction de fournir des informations aux occupants de la manière la plus claire possible via l'écran TFT du tableau de bord et le système de navigation situé au centre de la planche de bord.

Sous une ligne marquée, courant le long de la planche de bord, se trouve la zone de commande, avec la console centrale inclinée de 10 degrés vers le conducteur.

Le crossover Kia offre une garde au toit de 997 mm à l'avant et 993 mm à l'arrière.

La longueur aux jambes maximum atteint 1 129 mm à l'avant et 970 mm à l'arrière.

Le conducteur profite de sièges confortables.

Sur la finition GT Line Premium, le Kia Sportage est disponible avec des sièges avant à réglages électriques chauffants.

Les sièges arrière rabattables du Kia Sportage offrent 17 positions de réglage (de 23 à 37 degrés) aux passagers arrière. Ces derniers peuvent également profiter d'un système de chauffage de l'assise et du dossier à deux niveaux de chaleur (sur la finition GT Line Premium).

La visibilité, tant à l'avant qu'à l'arrière, est bonne. Les rétroviseurs extérieurs sont implantés légèrement plus bas au niveau des portes, sans pour autant affecter la vision du conducteur vers l'arrière.

Un grand toit vitré panoramique, avec une baie d'ouverture de 490 mm, est proposé en option (de série sur la finition GT Line Premium).

Le SUV Kia propose un système d'infodivertissement à écran tactile 7 pouces et système de navigation et un système intégré 8 pouces, intégrant les fonctions de navigation et les services connectés de Kia gérés par TomTom. Les deux systèmes sont disponibles avec les fonctions Apple CarPlay et Android Auto pour une parfaite intégration des smartphones.

Un chargeur sans fil pour téléphone portable compatible (par induction) est disponible. Situé à la base de la console centrale, ce chargeur sans fil permet à l'utilisateur de charger son téléphone ou sa tablette sans connexion filaire. Avec une fonction de détection des objets étrangers, ce chargeur 5 W s'active lorsqu'un appareil (compatible) est placé sur le plateau, et alerte l'utilisateur s'il laisse son téléphone à l'intérieur alors qu'il quitte le véhicule. Le système indique l'état de charge du téléphone sur le combiné des instruments, et intègre un système de sécurité pour éviter toute surchauffe lors de l'utilisation.

La structure robuste du Kia Sportage bénéficie de l'emploi généralisé d'acier à ultra haute résistance (UHTS), afin d'améliorer la rigidité des raccords et de créer des chemins de charge efficaces dans toute la caisse.

Le Kia Sportage comporte 51% d'acier à ultra haute résistance. L'utilisation d'acier trempé à chaud évolué améliore également l'intégrité de la caisse. Cet acier robuste a été utilisé notamment pour renforcer les montants A, B et C, les plaques de seuil, la structure du toit et les passages de roue.

Le Sportage est équipé du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) de Kia, garantissant la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Le Sportage est également doté d'airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant et d'airbags rideaux pour les passagers sur les deux rangées de sièges.

La sécurité des piétons profite de l'abaissement du capot moteur et d'une zone d'absorption des chocs plus large. Celle-ci a été optimisée grâce à l'emploi accru de caoutchouc synthétique et de mousse de sécurité à haut pouvoir d'absorption, contribuant à protéger les piétons en cas de choc. Le Kia Sportage se dote également de divers systèmes de sécurité active réduisant le risque de collision avec un piéton.

Le Kia Sportage a reçu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP 2015.

La gamme de motorisations compte un bloc Diesel "U3" 1.6 litre de 115 ch et 136 ch hybride léger 48V.

Le Kia Sportage est disponible avec plusieurs transmissions manuelles et automatiques.

Tous les moteurs du Sportage sont conformes à la norme antipollution Euro 6d-Temp.

Les ingénieurs de Kia ont apportés des modifications majeures pour réduire les bruits et vibrations.

Au ralenti, le Kia Sportage émet 36 décibels avec un moteur essence. Ce silence de fonctionnement est le résultat de mesures d'isolation de la planche de bord et de l'installation de protections acoustiques.

Les bruits de roulement sont réduits (63 dB) grâce à l'adoption de nouvelles bagues au niveau de la suspension arrière afin d'isoler ces bruits à la source, et à l'emploi de matériaux plus insonorisants pour les passages de roues du véhicule. Les bruits d'air ont aussi été limités grâce à un pare-brise plus épais qui intègre un film d'absorption des bruits et vibrations, des vitres latérales avant plus épaisses, un nouveau joint à double lèvre au niveau du toit vitré panoramique et une isolation phonique supplémentaire à l'intérieur des portes.

Diverses améliorations ont également permis de réduire les vibrations dans le véhicule. Ces résultats ont été obtenus en rigidifiant la caisse, notamment au niveau du plancher, en faisant appel à des supports de transmission plus larges et plus absorbants, et en retravaillant l'architecture des sièges. Les jantes en alliage rigide réduisent aussi le niveau de vibrations pénétrant dans l'habitacle.

Le Sportage hérite des tout derniers systèmes d'aide à la conduite de Kia. Parmi les technologies d'aide à la conduite disponibles sur le Sportage figurent un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, une caméra de recul facilitant les manœuvres de stationnement, un système d'alerte de vigilance du conducteur (DAW) pour lutter contre la fatigue et la distraction au volant, un système de freinage d'urgence autonome (FCA), une aide au maintien dans la file (LKA), l'allumage automatique des projecteurs, un avertisseur de limite de vitesse intelligent, un système de détection des angles morts et un système de détection de trafic arrière.

Le freinage d'urgence autonome (FCA) emploie un système de détection à radar pour détecter une collision potentielle avec un autre véhicule ou un piéton et d'arrêter éventuellement le véhicule.

Le système d'assistance active au maintien de voie (LKA) détecte la position du Kia Sportage par rapport aux marquages au sol et prend les mesures correctives requises s'il détecte que le véhicule se déporte de sa voie sans commande des clignotants.

Le système de gestion automatique des feux de route (HBA) règle automatiquement la portée des projecteurs en fonction des conditions de route et de la présence éventuelle d'autres véhicules.

La fonction de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (SLIF) affiche la limite de vitesse et des restrictions de dépassement sur le combiné des instruments d'après des caméras détectant les panneaux de signalisation routière.

Le système de détection des angles morts (BSD) avec l'aide au changement de file surveille les véhicules situés jusqu'à 70 mètres derrière le Kia Sportage et avertit le conducteur via une alerte visuelle sur le rétroviseur extérieur lorsqu'un autre véhicule entre dans la zone d'angle mort.

Le système de détection de trafic arrière (RCTA) signale les véhicules passant derrière le crossover dans les parcs de stationnement lorsque la marche arrière est sélectionnée.

Le Sportage est commercialisé en cinq finitions: Motion, Active, Design, GT Line et GT Line Premium.

La finition Motion dispose, au niveau sécurité, du contrôle électronique de la trajectoire (ESC), d'une assistance au démarrage en côte (HAC), du contrôle de vitesse en descente (DBC), du contrôle de stabilité de la remorque (TSA), de feux avant diurnes et de l'allumage automatique des projecteurs. En termes de confort, la finition Motion propose un écran tactile couleur 7 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, une caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques, le Bluetooth avec reconnaissance vocale, une climatisation manuelle, une volant réglable en hauteur et en profondeur et une régulateur / limiteur de vitesse.

La finition Active offre en plus de la finition Motion l'aide au maintien dans la file (LKA), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ILSW), la gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW). A l'extérieur, cette finition propose des feux arrière à LED, des projecteurs antibrouillard avant, des jantes en alliage 17 pouces, des rails de toit finition aluminium satiné, des rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotants, une grille de calandre noir laqué, un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés cuir, des inserts finition aluminium satiné et un support lombaires conducteur à réglage électrique. L'intérieur se dote d'une climatisation automatique bi-zone, d'un écran tactile 7 pouces avec système de navigation Europe couleur intégrant les fonctions de navigation et les services connectés de Kia gérés par TomTom, de radars de parking arrière, d'un rétroviseur intérieur anti-éblouissement, d'un capteur de pluie, de rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement et d'un frein de parking électrique (avec la boîte DCT7 uniquement).

La finition Design propose des feux de jour avant à LED, une lunette et des vitres arrière surteintées, des inserts chromés sur les bas de portes, de la protections de bouclier avant et arrière, des inserts noir laqué sur la console centrale, une prise USB à l'arrière de la console centrale, des radars de parking avant et arrière et un système de chargement du smartphone par induction (uniquement avec la boîte DCT7).

La finition GT Line propose des jantes en alliage 19 pouces GT Line, des projecteurs antibrouillard multifacettes à LED, des boucliers avant et arrière GT-Line, une double sortie d'échappement chromée esthétique, l'ouverture et le démarrage sans clé « SmartKey », un compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision » TFT LCD 4,2 pouces, une sellerie cuir noir perforé avec surpiqûres rouges, un volant cuir à méplat avec insert GT-Line, un pédalier aluminium, des seuils de portes aspect métal brossé et un ciel de pavillon noir.

La finition GT Line Premium reçoit des projecteurs avant full LED, le système de détection de trafic arrière (RCCW), le système de surveillance des angles morts (BCW), un toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement, un écran tactile couleur 8 pouces, la vision panoramique 360°, les sièges avant et arrière chauffants, un volant chauffant, l'ouverture du coffre mains libres, un système audio premium JBL comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe, un frein de parking électrique avec transmission manuelle, des sièges conducteur et passager à réglages électriques et un éclairage intérieur à LED.

Le Sportage propose une palette de onze coloris extérieurs.

Produit dans l'usine de Kia à Žilina, en Slovaquie, le Kia Sportage est le pilier de la marque coréenne en Europe.

Le Kia Sportage a enregistré 8 737 ventes en France en 2019 (10 792 ventes en 2018, 10 688 unités vendues en 2017).

Le Kia Sportage est commercialisé dans les points de vente Kia en France à partir de 27 490 euros (1.6 CRDi 115 MHEV 4x2 Motion).

La première version quatre roues motrices (1.6 litre CRDi 136 ISG 4x4 Active) est à 35 290 euros.

Le Sportage bénéficie d'une garantie de 7 ans limité à 150 000 km.

Le Kia Sportage présente des intervalles d'entretien espacés afin de diminuer les coûts pour l'automobiliste : 2 ans ou 30 000 km.

Les équipements de série du Kia Sportage:

MOTION

SÉCURITÉ

Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)
Assistance au démarrage en côte (HAC)
Contrôle de vitesse en descente (DBC)
Contrôle de stabilité de la remorque (TSA)
Feux avant diurnes
Kit de dépannage en cas de crevaison
Allumage automatique des projecteurs

EXTÉRIEUR

Entourage de vitres façon chrome
Jantes en alliage 16 pouces
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie

CONFORT

Climatisation manuelle
Régulateur et limiteur de vitesse
Ecran tactile couleur 7 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay
Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
Système de téléphonie mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale
Condamnation centralisée à distance des portes
Lève-vitres avant et arrière électriques
Rétroviseurs extérieurs électriques
Direction à assistance électrique asservie à la vitesse
Commandes audio au volant
Connectique USB

INTÉRIEUR

Volant réglable en hauteur et en profondeur
Banquette arrière rabattable 60/40
Sellerie tissu «Jirisan»

ACTIVE (Motion plus)

SÉCURITÉ

Aide au maintien dans la file (LKA)
Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ILSW)
Gestion intelligente des feux de route (HBA)
Désembuage automatique du pare-brise
Alerte de vigilance du conducteur (DAW)

EXTÉRIEUR

Feux arrière à LED
Projecteurs antibrouillard avant
Jantes en alliage 17 pouces
Poignées de portes extérieures avec inserts chrome
Rails de toit finition aluminium satiné
Rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotants
Grille de calandre noir laqué

CONFORT

Climatisation automatique bi-zone
Système de navigation avec cartographie
Europe et services connectés TomTom Live offerts pendant 7 ans
Capteur de pluie
Radars de parking arrière
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Prise 12V à l'arrière de la console centrale
Frein de parking électrique (DCT7 uniquement)

INTÉRIEUR

Sellerie tissu «Namsan»
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir
Inserts finition aluminium satiné
Support lombaires conducteur à réglage électrique

DESIGN (Active plus)

EXTÉRIEUR

Feux de jour avant à LED
Lunette et vitres arrière surteintées
Inserts chromés sur les bas de portes
Protections de bouclier avant et arrière

INTÉRIEUR

Sellerie cuir-tissu noir «Gayasan»
Inserts noir laqués sur la console centrale
Prise USB à l'arrière de la console centrale

CONFORT

Radars de parking avant et arrière
Système de chargement du smartphone par induction (DCT7 ou BVA8 uniquement)

GT LINE (Design plus)

EXTÉRIEUR

Jantes en alliage 19 pouces
Projecteurs antibrouillard multifacettes à LED
Boucliers avant et arrière GT-Line
Double sortie d'échappement chromée esthétique

CONFORT

Compteur de tableau de bord central rétro-éclairé « Supervision » TFT LCD 4,2 pouces
Palettes au volant (DCT7 ou BVA8 uniquement)
Ouverture et démarrage sans clé « Smart Key »

INTÉRIEUR

Sellerie cuir noir tendu et perforé avec surpiqûres rouges
Ciel de pavillon noir
Pédalier aspect aluminium
Seuils de portes aspect métal brossé
Volant cuir à méplat avec insert GT-Line

GT LINE PREMIUM (GT Line plus)

SÉCURITÉ

Projecteurs avant full LED avec feux de jour multifacettes
Système de détection de trafic arrière (RCCW)
Système de surveillance des angles morts (BCW)

CONFORT

Toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement
Frein de parking électrique (avec BVM6, DCT7 ou BVA8)
Ouverture du coffre mains libres
Sièges avant et arrière chauffants
Volant chauffant
Moniteur avec vision panoramique 360°
Système audio premium JBL comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe
Ecran tactile couleur 8 pouces

INTÉRIEUR

Eclairage intérieur à LED
Sièges conducteur et passager à réglages électriques