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Un véhicule tout-terrain authentique aux capacités de franchissement élevées
Le groupe motopropulseur hybride rechargeable de la Jeep Wrangler Unlimited 4xe associe un moteur électrique et une batterie de 400 volts (capacité de 17 kWh) avec un moteur quatre cylindres à essence turbo de 2.0 litres et une transmission automatique TorqueFlite à huit vitesses.
Cette configuration maximise l'efficience des composants de la propulsion hybride et les associe à la transmission éprouvée du Wrangler Unlimited.
Le système hybride rechargeable 2.0 T 380 ch BVA8 débite une puissance combinée de 380 ch et un couple combiné de 637 Nm. Le bloc essence 2.0 Turbo développe une puissance de 272 ch et 400 Nm de couple alors que le moteur électrique délivre 145 ch et 245 Nm de couple.
Le Wrangler Unlimited Sahara de 2 348 kg affiche des émissions de CO2 74 g/km et une consommation mixte WLTP de 3,3 litres aux 100 km. Le système de propulsion hybride maximise l'efficacité tout en offrant jusqu'à 42 km de conduite purement électrique selon le cycle WLTP.
Le Wrangler Unlimited Rubicon de 2 409 kg affiche des émissions de CO2 91 g/km et une consommation mixte WLTP de 4,1 litres aux 100 km. Le système de propulsion hybride maximise l'efficacité tout en offrant jusqu'à 38 km de conduite purement électrique selon le cycle WLTP.
Pour limiter son poids de plus de 2,3 tonnes, la Wrangler Unlimited a recours à des composants en aluminium et en magnésium.
Date de l'article 23/01/2024
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