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Un chrono de 7 minutes et 18 secondes pour parcourir l’anneau nord du Nürburgring
Porsche présentera lors du salon de l'automobile de Moscou la nouvelle Porsche 911 GT2 RS.
Propulsée par un moteur turbo de 620 chevaux, c'est la Porsche de route la plus puissante jamais construite par le constructeur de voitures sportives allemand. Par rapport à la 911 GT2, elle gagne 90 ch et s'allège de 70 kg, pour afficher un rapport poids/puissance de 2,21 kg/ch. D'un poids de 1 370 kg, la nouvelle 911 GT2 RS est propulsée par un moteur Boxer 6 cylindres à plat suralimenté par deux turbocompresseurs à turbines géométrie variable couplé à une boîte de vitesses à six rapports.
La sportive Porsche franchit le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Il lui faut 9,8 secondes pour passer de 0 à 200 km/h. Elle atteint la vitesse de 300 km/h en 28,9 secondes.
La 911 GT2 RS est équipée d'un système de système de freinage en composite. Elle se différencie de la 911 GT2 par des éléments en fibre de carbone renforcée, des jantes élargies spécifiques, un spoiler avant redessiné, un spoiler arrière rehaussé de 10 millimètres, des sièges baquets en construction légère en fibre de carbone renforcée et en finition carbone et des réglages spécifiques des suspensions et des stabilisateurs antiroulis.
En cycle mixte, le constructeur de Stuttgart annonce une consommation mixte de 11,9 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 284 g/km. Des consommations en baisse de 5 % par rapport à la 911 GT2.
Présentée au public lors du salon de l'automobile de Moscou, la 911 GT2 RS sera commercialisée à 500 exemplaires au prix de 239 589 euros à partir de septembre 2010.
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