Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.

Le Subaru Trailseeker est doté de la traction intégrale symétrique Subaru avec deux moteurs électriques

3 photos

Le Subaru Trailseeker est doté de la traction intégrale symétrique Subaru avec deux moteurs électriques

Subaru dévoile le SUV électrique Trailseeker au salon international de l'auto de New York 2025.

Le Subaru Trailseeker est le second SUV électrique à batterie de la marque japonaise.

Par rapport au Subaru Solterra, le Trailseeker est plus long de 150 mm et près de 25 mm plus haut. Le Trailseeker propose davantage d'espace à l'arrière et un compartiment de charge plus volumineux.

Le Subaru Trailseeker associe une silhouette emblématique, avec une garde au sol de 210 mm, à un système d'entraînement de électrique.

Le véhicule Subaru dispose de longerons de toit surélevés, de blocs optiques spécifiques et d'un pare-chocs avant inédit.

Le Trailseeker s'offre une signature lumineuse Subaru électrique avec un logo éclairé à l'avant.

On retrouve dans l'habitacle une large console centrale et un écran tactile de 14 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto. Deux chargeurs de téléphone sans fil de 15 W gardent les appareils chargés et des ports de recharge rapide USB-C sont présents aux places arrière.

Le Subaru Trailseeker est doté de la traction intégrale symétrique Subaru avec deux moteurs électriques placés sur les essieux avant et arrière. Les deux blocs produisent une puissance système nette d'environ 375 chevaux, avec une capacité de remorquage de 1 500 kg.

Le bloc électrique est alimenté par une batterie haute tension au lithium-ion de 74,7 kWh.

Grâce à des capteurs d'accélération à l'avant et à l'arrière, le Trailseeker adapte la charge dynamique lors des accélérations, du freinage et dans les virages, en propulsant les roues qui permettront d'offrir la meilleure combinaison d'adhérence et de stabilité.

La Subaru électrique est équipée de la fonction X-Mode bimode de Subaru avec modes Snow/Dirt et Deep Snow/Mud, contrôle de la motricité et commande d'assistance en descente.

Le Trailseeker est équipé de la technologie d'aide à la conduite EyeSight, notamment le freinage précollision, l'alerte de circulation transversale avant, les moniteurs d'angle mort, l'alerte de sortie de voie, un moniteur de vue panoramique, l'assistance à l'arrêt d'urgence, l'assistance dans les embouteillages, l'assistance au changement de voie et un régulateur de vitesse adaptatif.

La commercialisation du Subaru Trailseeker est attendue en 2026.

Eric Houguet, écrit le 27/04/2025