Toyota développe une nouvelle
motorisation 2.0 litres basée sur l'architecture TNGA (Toyota New Global Architecture), une structure de développement qui favorise l'amélioration constante des
voitures.
Le moteur
2.0 litres 4 cylindres à essence et injection directe Dynamic Force Engine emploie une
technique de combustion ultra-rapide et un
système de contrôle variable.
Son rendement thermique supérieur lui vaut une puissance élevée, grâce à la
réduction des pertes énergétiques dues notamment aux systèmes de refroidissement, d'échappement et au mouvement des pièces mécaniques.
Le bloc essence 2.0 litres 4 cylindres en ligne affiche une efficacité thermique de 40%.
Par rapport aux motorisations existantes actuellement, le couple est plus important à tous les régimes.
Le moteur satisfait aux futures législations nationales antipollution.