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Un moteur six cylindres diesel TwinPower Turbo de 381ch sur la BMW Série 7

Un moteur six cylindres diesel TwinPower Turbo de 381ch sur la BMW Série 7

Un moteur six cylindres diesel TwinPower Turbo de 381ch sur la BMW Série 7

Un moteur six cylindres diesel TwinPower Turbo de 381ch sur la BMW Série 7

La nouvelle BMW 750d xDrive reçoit un nouveau six cylindres diesel à TwinPower Turbo BMW.

Le bloc BMW délivre une puissance de 381 ch et un couple maximal de 740 Newtons-mètres disponible dès 2 000 tr/mn. Parmi les moteurs à allumage par compression, c'est le moteur le plus puissant au monde.

La technologie BMW TwinPower Turbo fait appel à trois turbocompresseurs et à une injection directe à rampe commune évoluée pour optimiser la puissance au même titre que le couple et la réponse du moteur.

L'action conjuguée des trois turbocompresseurs permet au diesel BMW de trois litres de faire preuve d'un punch important sur toute la plage des régimes et d'afficher un rendement élevé.

Le premier turbocompresseur entre en fonction le régime du ralenti à peine dépassé pour assurer aussitôt le bon remplissage des cylindres.

Dès 1 500 tr/mn, un turbocompresseur haute pression plus grand se joint à ses efforts. Le six cylindres diesel atteint ainsi son couple maximal.

À partir de 2 700 tr/mn, le troisième turbocompresseur entre en action. Il permet le déploiement de la puissance de 381 ch jusqu'au régime maximal de 4 400 tr/min.

Générant une pression maximale de 2 200 bars, les injecteurs piézo-électriques pulvérisent le carburant dans les chambres de combustion, alors que trois injections pilote, une injection principale et quatre post-injections par temps moteur assurent une combustion efficace.

Le six cylindres en ligne à trois turbos débite une puissance maximale de 381 ch et un couple maximal de 740 Newtons-mètres, disponible dès 2 000 tr/mn.

La BMW 750d à transmission intégrale xDrive met 4,9 secondes pour atteindre les 100 km/h départ arrêté. Les 2 070 kg de la 750d sont propulsés à une vitesse de pointe de 250 km/h sur circuit fermé.

La berline sportive diesel signé BMW se contente de 6,4 litres de carburant aux 100 kilomètres, selon le cycle de conduite européen, avec des émissions de CO2 169 grammes par kilomètre. Équipé de la technologie BMW BluePerformance, le nouveau moteur diesel de pointe respecte la norme antipollution Euro 6, applicable à partir de 2014.

Eric Houguet, écrit le 29/05/2012

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