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Une petite berline polyvalente
La Seat Ibiza embarque une motorisation 3 cylindres 1.0 MPI 80 ch, deux moteurs essence avec bloc et cylindres en aluminium (un 3 cylindres 1.0 TSI 95 ou 115 ch, avec turbocompresseur, intercooler et injection directe) et un moteur 4 cylindres 1.5 TSI 150 ch.
La Seat Ibiza bénéficie d'un poids contenu.
Le trois cylindres essence 1.0 MPI 80 ch (1 102 kg) affiche des émissions de CO2 de 120 - 121 g par kilomètre. La consommation mixte homologuée ressort à 5,3-5,3 litres aux 100 km.
Le 1.0 TSI 95 ch (1 128 kg) affiche des émissions de CO2 de 120-129 g par kilomètre. La consommation mixte homologuée ressort à 5,3-5,7 litres aux 100 km.
Le 1.0 TSI 110 ch (1 148 kg) affiche des émissions de CO2 de 116-126 g par kilomètre. La consommation mixte homologuée ressort à 5,1-5,5 litres aux 100 km.
Le 1.5 TSI 150 ch (1 199 kg) affiche des émissions de CO2 de 138-140 g par kilomètre. La consommation mixte homologuée ressort à 6,1-6,2 litres aux 100 km.
Le quatre cylindres 1.5 EcoTSI dispose de la technologie ACT (Active Cylinder Technology) qui améliore le rendement moteur, réduisant ainsi la consommation et les émissions deCO2. Celle-ci coupe deux des quatre cylindres à bas et moyen régime, pour les réactiver aux régimes plus élevés et ainsi retrouver tout le potentiel du moteur. Le système fonctionne jusqu'à 130 km/h, quel que soit le rapport engagé.
Les quatre motorisations essence disposent d'un système Start-Stop.
Date de l'article 17/10/2022
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