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Une citadine électrique conçue sur une plateforme spécifique
Des essais en conditions extrêmes spécifiques à l’électrique
La Zoe de troisième génération est le résultat d'un travail d'optimisation des principaux éléments intervenant dans le fonctionnement d'une voiture électrique, du châssis au freinage en passant par la direction ou l'électronique de puissance.
La planche de bord adopte un nouveau revêtement souple et qualitatif.
Sur la finition Zen, la sellerie de la Zoe utilise un tissu issu du recyclage par le procédé traditionnel de fabrication du fil cardé. Le fil est conçu à partir de rebuts textiles (chutes de tissus provenant de la découpe de tissus neufs), de ceintures de sécurité et de bouteilles plastiques (PET). Le tissu habille également le bandeau de planche de bord et la base de la console centrale. Le tissu de qualité « sans fonte » ni transformation chimique affiche un qualité perçue discutable.
L'assemblage de la voiture (à Flins) et la fabrication du moteur (à Cléon) et des principaux organes mécaniques (au Mans) sont réalisés en France.
La batterie est produite dans l'usine LG Chem de Wroclaw en Pologne.
La voiture bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité.
Le groupe moto propulseur électrique profite lui d'une garantie de 5 ans limitée à 100 000 km.
Dans le cadre de l'offre de location, la batterie Z.E. 50 est garantie à vie.
Date de l'article 27/12/2021
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