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Un SUV au style puissant distinctif
Basé sur la plateforme modulable CMP (Common Modular Platform), le SUV compact Peugeot 2008 se décline en essence, en Diesel et en électrique.
Respectant les normes Euro 6 les motorisations thermiques sont toutes équipées de Stop Start ainsi que d'un filtre à particules.
Toutes les motorisations reçoivent des entrées d'air pilotées, des jantes à flux d'air orienté et des soubassements carénés, le tout pour un flux d'air maîtrisé et un coefficient de
pénétration dans l'air optimisé (SCx de 0,75).
Le 2008 d'entrée de gamme essence affiche sur la balance un poids de 1 192 kg avec les pleins (1.2 litre PureTech 100).
Le Peugeot 2008 profite également d'un aérodynamisme optimisé.
Les motorisations essence sont articulées autour du moteur 3 cylindres, d'une cylindrée de 1 2 litre et respectant la norme Euro 6 d (PureTech 100 S&S BVM 6, PureTech 130 S&S BVM 6 ou EAT8 et PureTech 155 S&S EAT8).
Le 1.2 litre PureTech 100 affiche des émissions de CO2 de 105 g. Le 2008 1.2 litre PureTech 100 consomme 4,6 litres aux 100 km en usage mixte NEDC.
Le 1.2 litre PureTech 130 affiche des émissions de CO2 de 102 g. Le 2008 1.2 litre PureTech 130 consomme 4,5 litres aux 100 km en usage mixte NEDC.
Le 1.2 litre PureTech 130 EAT8 affiche des émissions de CO2 de 109 g. Le 2008 1.2 litre PureTech 130 EAT 8 consomme 4,3 litres aux 100 km en usage mixte NEDC.
Le 1.2 litre PureTech 155 EAT8 affiche des émissions de CO2 de 114 g. Le 2008 1.2 litre PureTech 155 EAT 8 consomme 5,0 litres aux 100 km en usage mixte NEDC.
L'offre Diesel se fait avec le moteur 4 cylindres d'une cylindrée de 1 5 litre à la norme Euro 6 d temp (BlueHDi 100 S&S BVM 6 et BlueHDi 130 S&S EAT 8).
Le 1.5 litre Diesel BlueHDi 130 EAT8 affiche des émissions de CO2 de 98 g. Le 2008 1.5 litre Diesel BlueHDi 130 EAT 8 consomme 3,8 litres aux 100 km en usage mixte NEDC.
Date de l'article 11/08/2022
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