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L'Opel Astra Electric est construite à partir d'une évolution de la plateforme multi-énergie EMP2 (Efficient Modular Platform) de Stellantis.
La qualité des matériaux utilisés dans l'habitacle est bonne, tant au niveau de l'aspect qu'au toucher.
L'Astra Electric a dû subir un marathon de tests avant de recevoir le feu vert pour la production en série.
Ceux-ci comprenaient divers essais hivernaux par des températures glaciales dans le cercle polaire, d'innombrables tours au centre d'essai de Dudenhofen ainsi que des tests approfondis dans la soufflerie climatique et dans le laboratoire CEM (CEM = compatibilité électromagnétique). Ce n'est qu'après avoir passé tous les tests que le modèle a reçu le feu vert et l'homologation officielle.
La qualité perçue (stimuli visuels, sons et surfaces) fait partie des éléments intangibles du cahier des charges de l'Astra Electric.
La qualité de l'assemblage est bonne.
L'Opel Astra Electric est produite à Rüsselsheim en Allemagne.
L'Opel Astra Electric bénéficie d'une garantie deux ans kilométrage illimité.
La batterie haute tension est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.
Date de l'article 30/10/2023
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