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La sportivité d’un coupé alliée à la fonctionnalité d’un SUV de taille intermédiaire
Un confort routier élevé
L'ergonomie du poste de conduite du GLC Coupé est bien pensée.
Le SUV coupé sport Mercedes de taille intermédiaire est confortable.
Les sièges avant et arrière sont surélevés et confortables. Ils assurent un bon maintien.
Le GLC reçoit la dernière génération télématique de la Mercedes-Benz User Experience MBUX qui inclut entre autres la commande vocale par le mot-clé « Hey Mercedes ».
Les informations sont affichées sur deux écrans haute résolution.
La décoration intérieure puise dans une gamme de matériaux haut de gamme à caractère artisanal et agréables au toucher, comme le cuir Nappa ou les inserts décoratifs à pores ouverts.
L'accès aux places avant et arrière est aisé.
L'habitabilité aux places arrière est généreuse. Les occupants des places arrière bénéficient de 972 mm en hauteur sous toit et de 1 436 mm de largeur.
La place aux jambes aux sièges arrière est importante.
La cinquième place centrale est inconfortable du fait de la présence du tunnel central qui prend la place des pieds.
Le confort acoustique et vibratoire du SUV coupé sport de taille intermédiaire Mercedes est d'un excellent niveau.
La visibilité est excellente.
Outre le train de roulement sport à amortissement adaptatif de série, le GLC propose en option un train de roulement Dynamic Body Control avec amortissement réglable en continu pour les essieux avant et arrière. Selon la situation de conduite, la vitesse et l'état de la chaussée, l'amortissement est piloté de manière individuelle à chaque roue en interaction avec les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses et de la direction. Le train de roulement est combiné à une direction sport à démultiplication directe.
Un train de roulement à suspension pneumatique baptisé Air Body Control figure également sur la liste des équipements optionnels du GLC.
Un toit panoramique en verre est proposé en option.
Date de l'article 26/08/2022
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