LAND ROVER Range Rover Velar

Le grand SUV de luxe Range Rover Velar s'intercale entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport.

Quatrième membre de la famille Range Rover, le Velar est immédiatement reconnaissable en tant que Range Rover, tout en étant radical dans son interprétation de l'ADN de la marque britannique.

DESIGN EXTERIEUR

Le design puissant du Velar se singularise par des surfaces puissantes et tendues, un capot enveloppant, de grandes jantes (de 18 à 22 pouces), un toit flottant et une silhouette marquée par une partie arrière tendue et fuselée.

La calandre verticale est mise en valeur par la finesse des feux full-LED. Les grandes prises d'air du bouclier avant et la discrète plaque de protection soulignent les aptitudes tout-terrain du Velar.

Le parebrise incliné rencontre la ligne de l'essieu avant et se fond dans le toit flottant qui est disponible en couleur carrosserie ou Narvick Black.

Le Range Rover Velar reçoit des phares matrix-laser LED et des poignées de porte déployables qui contribuent à abaisser le coefficient de traînée avec un Cx de 0,32.

Le porte-à-faux réduit à l'avant et la minceur des feux full-LED contribuent à minimiser visuellement la hauteur du Velar, dont le gabarit est impressionnant.

La ligne de caisse montant vers l'arrière pendant que la surface vitrée s'affine confère au véhicule élégance et sportivité.

Le porte-à-faux arrière plus long équilibre la silhouette tout en la musclant.

La double sortie d'échappement chromée s'intègre au pare-chocs arrière.

Un toit panoramique fixe ou ouvrant est disponible en option.

Treize teintes de carrosserie sont disponibles : Fuji White, Narvik Black, Yulong White, Indus Silver, Corris Grey, Santorini Black, Kaikoura Stone, Byron Blue, Firenze Red, Aruba, Silicon Silver, Carpathian Grey et Flux Silver.

DIMENSIONS INTERIEURES

Le Velar propose un empattement de 2 874 mm et un immense volume de coffre de 673 litres.

Le siège arrière en trois parties (40:20:20) comprend une trappe à ski. Une fois le siège arrière replié, le coffre offre 1 731 litres d'espace de chargement sur une longueur de 1 795 mm et une largeur de 1 247 mm. Des leviers sont logés dans le coffre pour abaisser les sièges arrière à distance.

CONFORT

Les sièges avant chauffants, refroidissants et massants du Range Rover Velar peuvent être ajustés dans 20 positions. Ils ont été dessinés pour optimiser l'espace intérieur et faciliter l'entrée et la sortie du véhicule.

Les sièges arrière peuvent être chauffants et inclinables électriquement en option.

Le tableau de bord est constitué d'un élément horizontal incliné vers le parebrise. Les ouïes d'aération très fines renforcent le côté technologique et épuré du Velar.

SYSTEME D'INFODIVERTISSEMENT

Le Range Rover Velar embarque le système d'infodivertissement Touch Pro Duo. Le système Touch Pro Duo comprend deux écrans tactiles haute définition de 10 pouces. Ces écrans minces en polycarbonate s'harmonisent avec le reste de l'habitacle. Situé dans la partie horizontale du tableau de bord, l'écran supérieur est divisé en trois panneaux pour la navigation, les media et la téléphonie. Légèrement incurvé, l'écran supérieur peut s'incliner de 30°. Intégré dans la console centrale, l'écran inférieur gère la température et les fonctions du Terrain Response. Il n'affiche ni image animée ni menu complexe. Les deux écrans tactiles sont associés à deux commandes rotatives. Elles peuvent être configurées pour effectuer différentes fonctions, comme ajuster la température ambiante, les fonctions de massage des sièges ou le mode du Terrain Response.

Le système Touch Pro Duo intègre un processeur quad core, un SSD (solid state drive) de 60GB et un réseau Ethernet. Il dispose d'une connectivité 4G qui autorise de nombreuses fonctions et des services destinés à faciliter les déplacements (recherche en ligne pour trouver une destination et information trafic en temps réel).

Le système Touch Pro Duo comprend une borne Wi-Fi pour huit appareils. InControl Apps permet aux occupants d'accéder à des fonctions via iOS ou Android par le biais de l'écran supérieur.

L'application InControl Remote permet d'ouvrir ou de verrouiller les portières, vérifier le niveau de carburant ou l'endroit où est garé le véhicule à l'aide d'un smartphone ou d'une montre connectée.

La technologie Secure Tracker permet de suivre un véhicule volé via l'application Land Rover de son smartphone. L'application alerte le conducteur et le centre d'appels pour retrouver la voiture au plus vite.

ARCHITECTURE

Le SUV Velar repose sur une carrosserie en aluminium, une suspension à double triangulation à l'avant et Integral Link à l'arrière.

Le Velar bénéficie d'un amortissement Adaptive Dynamics sur tous les modèles pour un confort hors pair.

Les modèles à six cylindres héritent d'une suspension pneumatique.

AIDES A LA CONDUITE

Le SUV de Whitley reçoit de nombreuses technologies de pointe dont un freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, un régulateur de vitesse adaptatif avec l'assistance embouteillage, un limiteur de vitesse adaptatif, une détection de trafic en marche arrière et un détecteur de fatigue du conducteur.

Le freinage d'urgence autonome (AEB) utilise une caméra stéréo sur le parebrise qui contrôle la route à l'avant du véhicule. Quand le système AEB détermine qu'une collision avec une autre voiture ou un piéton est imminente, le freinage d'urgence est déclenché pour éviter l'accident ou en minimiser les effets. Le conducteur reçoit une alerte visuelle et sonore avant le freinage.

La caméra stéréo sert aussi à l'avertisseur de franchissement de ligne (LDW) et à l'assistance au maintien de trajectoire (LKA).

Le LDW avertit le conducteur en cas de changement de voie involontaire par le biais de vibrations dans le volant.

Le LKA redresse le volant pour que le conducteur reste dans sa voie.

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec l'assistance embouteillage et le freinage d'urgence intelligent simplifie la tâche du conducteur sur autoroute ou dans les embouteillages. L'ACC maintien une vitesse de croisière ou la distance avec le véhicule précédent choisie par le conducteur. La technologie assure l'arrêt complet du véhicule si la voiture devant s'arrête. Quand le conducteur appuie sur l'accélérateur, le Range Rover Velar repart et reprend la vitesse présélectionnée lorsque les conditions le permettent. En cas de détection d'une collision potentielle, le conducteur est alerté pour qu'il freine. En l'absence de réaction, le système freine pour réduire la sévérité d'un impact potentiel.

La détection de trafic en marche arrière utilise un radar pour surveiller l'arrivée de véhicules des deux côtés lors d'une manœuvre de recul. Un voyant orange dans les rétroviseurs alerte le conducteur en cas de danger potentiel.

Le détecteur de fatigue surveille le comportement du conducteur par le biais de mouvements du volant ou d'utilisation anormale des freins ou de l'accélérateur pour détecter tout signe de fatigue et suggérer une pause.

La reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) s'appuie sur la caméra frontale pour lire les limitations de vitesse et les afficher sur le tableau de bord ou sur l'affichage tête haute. Le TSR s'adapte aux limitations temporaires en cas de travaux ou aux vitesses réduites en cas de pluie ou si le véhicule tracte une remorque.

L'aide au stationnement à 360° facilite les manœuvres dans les endroits confinés. Les caméras situées autour du véhicule entrent automatiquement en fonction lors du passage de la marche arrière ou peuvent être actionnées manuellement. Une vue aérienne de la voiture apparaît alors sur l'écran tactile qui indique de façon visuelle et sonore la proximité des obstacles.

L'aide au stationnement identifie à l'aide de détecteurs à ultrasons les emplacements de parking adéquats et en informe le conducteur. Le véhicule contrôle la direction pour accéder à la place de parking et en repartir en cas de stationnement en créneau. Le conducteur ne gère que l'accélérateur, le frein et la sélection de la marche avant ou arrière.

CAPACITES TOUT-TERRAIN

Le Range Rover Velar propose un système de transmission intégrale, une suspension pneumatique aux quatre roues, une garde au sol de 251 mm (213 mm avec les ressorts hélicoïdaux), une profondeur de passage de gué de 650 mm (600 mm avec les ressorts hélicoïdaux) ainsi que les technologies Land Rover telles que le Terrain Response et le contrôle de progression en tout-terrain.

Le système Terrain Response permet au conducteur d'adapter les réglages de son véhicule aux conditions de conduite : Eco, confort, herbe-gravillons-neige, boue-ornières-sable et Dynamic (sur les modèles R-Dynamic). Chaque mode adapte les réglages du moteur, de la transmission, du système de transmission intégrale, de la suspension et du contrôle de stabilité afin de parvenir à la meilleure motricité.

Le contrôle de progression en tout-terrain (ATPC) fonctionne comme un régulateur de vitesse qui gère l'accélérateur et le frein dans des conditions difficiles et permet au conducteur de se concentrer sur le volant. Son activation et la sélection de la vitesse (entre 3,6 km/h et 30 km/h), en marche avant comme en marche arrière, se font par le biais des commandes au volant du régulateur de vitesse.

La fonction Low Traction Launch permet de démarrer en douceur sur des surfaces glissantes. Activé via l'écran tactile inférieur, le Low traction Launch rend la pédale d'accélérateur plus progressive pour éviter tout dérapage. Au-dessus de 30 km/h, le réglage de l'accélérateur reprend le mode Terrain Response sélectionné auparavant.

Le contrôle d'adhérence en descente (HDC) utilise le système ABS pour réguler la vitesse du véhicule sans intervention du conducteur. Il comprend aussi le desserrage progressif des freins (GRC) pour les démarrages en côte.

Le menu 4x4i affiche le pourcentage de déclivité, l'image des caméras avant et arrière, l'angle du volant, la distribution du couple, l'articulation de la suspension et les données liées au détecteur de passage de gué.

La transmission intégrale avec le système Driveline Dynamics et le blocage actif du différentiel arrière (en option) assurent des capacités tout-terrain élevées.

MOTORISATIONS

On retrouve sous le capot du Velar quatre moteurs essence et diesel (du diesel Ingenium de 2.0 litres et 200 ch au puissant V6 3.0 litres essence suralimenté développant 400 ch), associés à une transmission automatique ZF à huit rapports et au système de transmission intégrale Intelligent Driveline Dynamics.

CAPACITES DE REMORQUAGE

Le SUV Velar dispose d'une capacité de remorquage de 2 500 kg avec une fonction d'assistance au remorquage qui permet au conducteur de reculer avec une remorque en utilisant la molette rotative du Terrain Response sans avoir à tourner le volant.

DISTRIBUTION

Dessiné et conçu dans les centres de développement britanniques de Jaguar Land Rover, le Velar est produit à Solihull au Royaume-Uni et commercialisé dans plus de 170 pays.

Le Range Rover Velar a réalisé 567 ventes en France en 2023 (422 ventes en 2022, 584 ventes en 2021, 472 ventes en 2020, 1 137 ventes en 2019).

FINITIONS

La gamme Velar et Velar R-Dynamic (dotée d'un bouclier avant spécifique plus profond avec des prises d'air agrandies) comprend les versions Standard, S, SE et HSE.

PRIX

Le Range Rover Velar est commercialisé à partir de 58 900 euros (P250 AWD Automatique Velar).

Comptez 60 600 euros pour la première version Diesel (D200 AWD Automatique Velar).

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les équipements de série du Range Rover Velar:

Transmission et dynamique:

Boîte de transfert simple gamme
Frein de stationnement électronique (EPB)
Transmission automatique à 8 rapports
Terrain Response
Système de freinage antiblocage (ABS)
Système Adaptive Dynamics
Guidage de couple par freinage
Contrôle de vitesse en descente (HDC)
Aide au démarrage en côte
Contrôle du relâchement des freins en pente (GRC)
Antipatinage électronique (ETC)
Contrôle dynamique de stabilité (DSC)
Contrôle du freinage en courbe (CBC)
Freinage d'urgence autonome
Alerte de franchissement de ligne involontaire
Répartiteur électronique de freinage (EBD)
Contrôle de stabilité anti-retournement (RSC)
Direction à assistance électrique proportionnelle à la vitesse (EPAS)
Démarrage sur route à faible adhérence
Suspension à ressorts
Suspension pneumatique à gestion électronique
Stop/Start
Contrôle de stabilité de l'attelage (TSA)

Équipements et finitions extérieurs:

Essuie-glaces automatiques
Becquet de hayon
Poignées de porte déployables affleurantes
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Peinture non métallisée
Pare-brise feuilleté acoustique

Phares et éclairage:

Phares automatiques
Éclairage d'accompagnement
Feux antibrouillard arrière
Feux à LED à l'avant et à l'arrière

Jantes et options:

Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS
Jantes 18 pouces à 15 branches
Kit anticrevaison
Pneus toutes saisons

Equipements intérieurs:

Touch Pro Duo
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés
Bouton de démarrage
Garniture de pavillon Morzine
Finitions de portes peintes
Volant en cuir
Ordinateur de bord avec écran 5 pouces
Palettes de changement de vitesses noires
Seuil de coffre en métal et seuils de porte en métal
Climatisation automatique 2 zones
Éclairage d'ambiance intérieur
Connectivité Bluetooth
Capteur de qualité de l'air
Rétroviseur intérieur photosensible
Système audio Land Rover de 250 W avec 8 haut-parleurs
Remote

Fonctionnalités des sièges:

Sièges en tissu
Sièges avant à réglages manuels 8 directions
Accoudoir central avant coulissant en deux parties
Banquette arrière rabattable en configuration 40/20/40
Appuie-tête central de deuxième rangée

Confort de conduite:

Système d'entrée sans clé
Aide au stationnement arrière
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
Hayon à ouverture manuelle
Couvre-bagages
Pack prises électriques (3 prises USB et 3 prises 12 V)
Boîte à gants verrouillable
Lève-vitres électriques à impulsion avec système antipincement

Sécurité:

Alarme périmétrique et volumétrique avec antidémarrage et Secure Tracker
Aide au freinage d'urgence avancée
Freins avant de 325 mm
Freins avant de 350 mm
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
6 airbags
Déclenchement des feux de détresse en cas de freinage d'urgence
Rappel de ceinture de sécurité
Fixations ISOFIX à l'arrière
Verrouillage de sécurité enfants à commande électrique

Équipements de la version r-dynamic en plus des équipements de série :

Seuils de porte R-Dynamic
Volant en cuir avec inserts chromé
Conception exclusive des pare-chocs avant et arrière comprenant des finitions d'échappement intégrées
Palettes de changement de vitesses chrome satiné
Finition Shadow Aluminium
Pédales en métal brillant
Garniture de pavillon en Morzine Ebony
Rétroviseurs de couleur Noir Narvik
Feux antibrouillard avant

S

Jantes 19 pouces à 5 branches
Phares LED Premium avec signature LED et lave-phares
Hayon électrique avec ouverture mains libres
Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles à escamotage électrique et éclairage d'approche
Sièges en cuir grainé perforé
Sièges à réglages électriques 10 directions avec mémorisation du siège conducteur, accoudoir arrière et inclinaison électrique de la banquette arrière

S R-Dynamic

Jantes 19 pouces à 5 branches finition Dark Satin Grey
Sièges en cuir grainé perforé et suédine
Pack Smartphone comprenant InControl Apps
Connect Pro comprend Pro Services et Wi-Fi Hotspot
Navigation Pro
Système audio Meridian de 380 W avec 11 haut-parleurs
Caméra de recul avec vue d'intersection arrière

SE

Jantes 20 pouces à 7 branches
Phares Matrix LED avec signature LED et lave-phares
Hayon électrique avec ouverture mains libres
Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles à escamotage électrique et éclairage d'approche
Sièges en cuir grainé perforé
Sièges à réglages électriques 10 directions avec mémorisation du siège conducteur accoudoir arrière et inclinaison électrique de la banquette arrière

SE R-Dynamic:

Jantes 20 pouces à 7 branches finition Satin Dark Grey
Sièges en cuir grainé perforé et suédine
Pack Smartphone comprenant InControl Apps
Connect Pro comprend Pro Services et Wi-Fi Hotspot
Navigation Pro
Système audio surround Meridian de 825 W avec 17 haut-parleurs
Tableau de bord virtuel
Caméra de recul avec vue d'intersection arrière
Pack Grands Axes 1 comprenant le système de surveillance des angles morts, le contrôle de la vigilance du conducteur, le régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
Pack Aide du Stationnement 1 comprenant l'aide au stationnement à 360° et la détection du trafic en marche arrière

HSE

Jantes 21 pouces à 5 branches doubles
Phares Matrix LED avec signature LED et lave-phares
Hayon électrique avec ouverture mains libres
Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles à escamotage électrique et éclairage d'approche
Colonne de direction à réglage électrique
Sièges en cuir Windsor perforé
Sièges à réglages électriques 20 directions, mémoire, fonction de massage et sièges avant chauffants/climatisés avec accoudoir arrière et inclinaison électrique de la banquette arrière
Volant en cuir avec inserts chrome satiné
Palettes de changement de vitesses chrome satiné
Pack Luxe comprend : Partie inférieure des contreportes en cuir Windsor, partie médiane du tableau de bord en cuir Windsor
Pack Smartphone comprenant InControl Apps
Connect Pro comprend Pro Services et Wi-Fi Hotspot
Navigation Pro
Système audio surround Meridian de 825 W avec 17 haut-parleurs
Tableau de bord virtuel
Caméra de recul avec vue d'intersection arrière
Pack Grands Axes 2 comprenant le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance embouteillage et freinage d'urgence intelligent, l'assistance de maintien de file, le système de surveillance des angles morts avec assistance active, le contrôle de la vigilance du conducteur, le régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
Pack Aide au Stationnement 2 comprenant l'assistance au stationnement (y compris l'aide au stationnement à 360°) et la détection du trafic en marche arrière

HSE R-Dynamic:

Jantes 21 pouces à 10 branches finition Satin Dark Grey