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Une citadine électrique à roues arrière motrices au caractère dynamique
Une carrosserie lisse aux lignes épurées et minimalistes
La Honda e affiche une carrosserie lisse aux lignes épurées et minimalistes.
La posture basse et musclée de la voiture est soulignée par des passages de roue évasés accueillant des pneus larges.
Les piliers A affleurent le verre pour donner l'apparence d'une vitre sans cadre en harmonie avec les flancs au profil net de la carrosserie.
La Honda e électrique affiche des lignes extérieures épurées accentuées par un système de caméras latérales qui remplacent les rétroviseurs traditionnels et relayent des images en direct sur deux écrans de six pouces situés dans l'habitacle.
La technologie des caméras latérales apporte des avantages en termes d'allure et d'aérodynamique.
Le positionnement des caméras latérales compactes rend inutiles les nervures destinées à écarter les écoulements d'air et d'eau des flancs de la voiture et réduit l'espace entre les piliers et les vitres latérales.
Le profil de la citadine électrique Honda se distingue par des contours fluides avec des poignées de portières affleurantes.
Les poignées de porte affleurantes se relèvent lorsque le conducteur s'approche avec la clé ou active la clé digitale via l'application pour smartphone My Honda plus.
L'aspect lisse de la carrosserie est également renforcé par les « palettes-poignées » arrière affleurantes, intégrées aux piliers C.
Les poignées de porte rétractables et le système de rétroviseurs extérieurs par caméras (SCMS) sont des caractéristiques uniques pour un véhicule de cette catégorie.
L'intégration des antennes radio, GPS et de données mobiles à la partie supérieure de la lunette arrière participe également de la recherche d'une ligne aérodynamique sans aspérités.
Les panneaux noirs aux profils concaves originaux (entre les blocs optiques, à l'avant et à l'arrière) sont des marqueurs forts du style de la Honda e.
La Honda e électrique profite d'éclairages avant et arrière à LED.
Les phares ronds sont en harmonie avec la simplicité des lignes qui dessinent le «visage humain» de la voiture. Le dessin circulaire des phares conjugue élégance et fonctionnalité.
Les phares trois en un à l'avant associent chacun un feu circulaire de jour, un clignotant et un feu de route au centre.
Grâce aux 12 LED individuelles du feu circulaire, plusieurs fonctions d'éclairage sont disponibles, tel l'éclairage d'accueil lorsque le conducteur s'approche de la voiture.
A l'arrière, le feu de position, le feu stop et le feu clignotant sont intégrés dans un seul bloc distinctif.
L'éclairage LED visible à travers l'élégant le couvercle du port de charge de la voiture accueille le conducteur quand il s'approche de la voiture, s'allumant en bleu si la charge est en cours, ou en rouge si le système de charge a détecté une erreur.
L'intérieur à la fois contemporain et minimaliste bénéficie de technologies avancées.
Le volant à deux branches associe simplicité minimaliste et fonctionnalité. Une finition noir brillant habille le contour des boutons de contrôle de la reconnaissance audio et vocale et d'information du compteur sur la branche gauche, et ceux de l'interface du régulateur de vitesse sur la branche droite.
À l'intérieur, un tableau de bord numérique panoramique à cinq écrans et un système d'info divertissement connecté s'intègrent dans un habitacle moderne.
La zone la plus large du tableau de bord numérique panoramique est occupée par deux écrans tactiles à cristaux liquides de 12,3 pouces.
Date de l'article 22/01/2024
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