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Une citadine électrique à roues arrière motrices au caractère dynamique
La batterie lithium-ion haute capacité de 35,5 kWh offre une autonomie de 222 km (WLTP).
Avec l'option de jante 17 pouces, l'autonomie de la Honda e Advance est de 210 km (WLTP).
La batterie lithium-ion haute capacité de 35,5 kWh peut être reliée à une prise Type 2 CA où à une borne de charge rapide CCS2 CC.
Une prise Type CA-2 permet de recharger complètement la batterie en 18,8 heures avec une alimentation de 2,3 kW (Domestique).
Une prise Type 2 CA permet de recharger complètement la batterie en 18,8 heures avec une alimentation de 7,4 kW (Borne Public).
Une charge à 80 % est obtenue en 30 minutes en charge rapide (100 kW Borne de charge CCS2).
Le port de charge de la voiture intégré au centre de l'avant du capot est facilement accessible depuis chaque côté de la voiture. Son couvercle en verre haute résistance est esthétique tout en reflétant une image de qualité. Activé via la clef plip ou l'application My Honda plus, le port est conçu pour une ouverture en douceur et optimisé pour un usage aisé au quotidien.
Dans l'habitacle, deux écrans tactiles affichent le niveau de charge de la batterie, tandis qu'un graphique de la transmission indique le flux d'énergie actuel, ainsi que l'état de régénération et de recharge.
Toutes les données sur l'état et la charge de la batterie sont également accessibles via l'application My Honda plus, dans laquelle le conducteur peut lancer ou arrêter à distance la charge, ou définir des horaires de charge hebdomadaires et les transmettre à la voiture.
Un système à eau permet de refroidir ou de réchauffer la batterie afin de la maintenir dans un état thermique optimal.
Un système de gestion thermique unique optimise l'autonomie de la batterie à haute et basse température ; il permet à la voiture de maintenir une capacité d'autonomie optimale et des charges rapides sur CC plus fréquentes.
Date de l'article 22/01/2024
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