Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Une petite voiture électrique empruntant des codes de SUV
La Citroën ë-C3 est la première citadine électrique du segment B proposée par un constructeur européen à moins de 25 000 euros.
La Citroën ë-C3 113 ch (83 kW) 44 kWh est proposée à partir de 23 300 euros (version « You »).
La version « Max » est à partir de 27 800 euros.
Les prix de la Citroën ë-C3 sont élevés dans l'absolu pour une petite berline (la Citroën C3 de quatrième génération à motorisation thermique 1.2 litre Turbo 100 débute à partir de 14 990 euros) mais compétitif pour une petite berline électrique.
Particularités de la Citroën ë-C3: une gamme composée de deux seules versions avec un écart de prix de 4 500 euros, c'est beaucoup. Et l'absence d'options standards comme la radio et la navigation intégrées en version de base.
La version « You » propose les suspensions Citroën Advanced Comfort, le système d'affichage tête haute Citroën Head Up Display, et My Citroën Play avec Smartphone Station pour l'info-divertissement.
Elle est dotée de l'Active Safety Brake (système de freinage d'urgence), de l'aide au stationnement arrière, d'un régulateur-limiteur de vitesse, d'une alerte active de franchissement involontaire de ligne, de la reconnaissance des panneaux de vitesse, de l'alerte attention conducteur, de la climatisation, des airbags frontaux, latéraux avant et rideaux, de l'allumage automatique des feux de croisement et des projecteurs LED.
La version « Max » se présente avec des jantes alliage 17 pouces Atacamite Diamantées, une peinture Biton avec toit contrasté, des barres de toit Noir Brillant, et des vitres et lunette arrière surteintées.
Elle inclut, notamment en plus, My Citroën Drive avec navigation sur tablette tactile 10,25 pouces, la recharge sans fil pour smartphone, des sièges Citroën Advanced Comfort, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et dégivrants, un volant gainé, une banquette arrière fractionnable 2/3-1/3, des feux arrière 3D à LED, la climatisation automatique et une caméra de recul.
Le chargeur embarqué de 11 kW (triphasé) est disponible sur les deux versions au prix de 400 euros.
L'intervalle de maintenance de la Citroën ë-C3 est de 25 000 km ou 2 ans (avec une première opération à 12 500 km ou un an).
Le coût d'utilisation de la Citroën ë-C3 est supérieur à celui de la C3 thermique du fait du prix d'achat élevé et de valeurs de revente basses.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Citroën ë-C3 113 ch 44 kWh « You » sont de
| Entretien annuel | 500 |
| Assurance annuelle | 500 |
| Intérêts d'emprunt annuel | 500 |
| Coût d'utilisation sur 4 ans | 500 |
| Coût d'utilisation annuel | 500 |
| Prix de vente | 23300 |
| Remise (annuelle) | 0 |
Date de l'article 14/06/2024
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
Simulez votre prêt auto. TAEG de 6,99% de 8 000 € à 99 999 € sur 13 à 119 mois.
Economisez en moyenne 230 € par an sur votre assurance auto avec les mêmes garanties.
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne
Retrouvez les prix de vente conseillés des 6 000 versions commercialisées.
Je consulte les prix
Retrouvez les émissions de CO2 de tous les modèles en circulation..
Je consulte les émissions de CO2
Pour choisir votre nouvelle voiture, faites votre comparatif personnel.
Je compare les voitures
Accédez gratuitement à la cote occasion de plus de 8 000 véhicules.
J’accède à la cote