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Une petite voiture polyvalente empruntant des codes de SUV
La Citroën C3 de quatrième génération repose sur la plateforme internationale modulable de Stellantis « Smart Car ». Conçue dès le départ pour être entièrement électrique, elle est suffisamment flexible pour accueillir des groupes motopropulseurs à moteur à combustion interne.
La Citroën C3 se décline en version essence 1.2 litre Turbo avec boite mécanique et en version Hybride 100, sans contrainte de recharge, capable de réaliser près de 50% des trajets urbains en mode électrique.
Le moteur 1.2 litre Turbo d'une puissance de 100 ch est associé à une boite mécanique 6 rapports. Le moteur est doté d'une chaine de distribution. Le moteur 1.2 litre Turbo délivre un couple de 205 Nm à 1 750 tr/min.
La Citroën C3 1.2 litre Turbo 100 de 1 151 kg atteint une vitesse de pointe sur circuit de 160 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,6 secondes.
La C3 Hybrid 100 propose la technologie Hybrid 48V. Cette solution permet de réaliser jusqu'à 50% des trajets urbains en mode électrique. Sans contrainte de recharge, elle permet ainsi de profiter des bénéfices de la conduite en électrique, de la facilité de conduite sans bruit ni vibration à la possibilité de rouler dans les zones à faibles émissions tout en réduisant son budget et son empreinte environnementale.
Cette hybridation permet de combiner les bénéfices de l'essence et de l'électrique avec deux moteurs qui fonctionnent ensemble ou séparément, de manière automatique et sans intervention du conducteur.
Reposant sur la technologie Hybrid 48V (hybride légère), elle est composée d'une batterie 48V Lithium-Ion qui se recharge pendant certaines phases de conduite, d'un moteur essence 3 cylindres de 100 ch (75 kW) conçu pour s'adapter spécifiquement à ce système hybride et couplé à la boîte de vitesses électrifiée ë-DCS6 à double embrayage intégrant un moteur électrique ë-Motor de 21 kW.
La C3 Hybrid 100 offre de l'agrément et de la polyvalence avec un couple de 205 Nm (55 Nm pour le moteur électrique). En cas de fortes accélérations, le moteur électrique délivre une puissance supplémentaire de 9 kW (environ 12 ch).
Date de l'article 14/06/2024
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