Kia présente au
salon de l'automobile de Genève une nouvelle transmission à double embrayage (DCT) à 7 rapports.
Cette nouvelle transmission DCT a été développée dans le but
d'optimiser le rendement énergétique et les performances.
Déclinaison plus éco énergétique de l'actuelle transmission DCT à 6 rapports de Kia, la nouvelle transmission DCT combine les avantages des boîtes manuelles et automatiques avec
des changements de rapport plus réactifs.
Tout au long de son processus de développement, les ingénieurs de Kia ont eu pour objectif d'améliorer de 7% le rendement énergétique et de 5% l'accélération de 0 à 100 km/h par rapport à la transmission DCT à 6 rapports existante.
Ils ont également mis l'accent
sur les bruits et vibrations en la dotant d'un amortisseur externe.
La transmission DCT de Kia se compose de
deux embrayages à sec, chacun équipé d'un actionneur entraîné par un moteur électrique afin de limiter la
consommation de carburant, et
deux arbres primaires, l'un pour les rapports pairs et l'autre pour les rapports impairs.
Cette configuration permet à la DCT de fonctionner d
e manière séquentielle ou de sélectionner immédiatement n'importe lequel des sept rapports en fonction des besoins du conducteur.
Cette
transmission de puissance continue de la transmission DCT minimise la perte de couple du groupe propulseur lors du passage des rapports et garantit une conduite plus souple en toutes circonstances.
La transmission DCT à double embrayage à 7 rapports équipera les modèles Kia à partir de 2015.