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Le Hyundai ix35 reçoit un nouveau moteur diesel UII 1,7 litre. Il bénéficie d'un système d'injection diesel à rampe commune de dernière génération couplé à un turbocompresseur à géométrie variable et à un système de recirculation des gaz d'échappement à commande électronique (EGR).
Le moteur 1,7 litre diesel Ull développe une puissance de 115 chevaux à 4 000 tr/min avec un couple de 260 Nm. 90 % de son couple maximum est disponible dès 2 000 tr/min.
Il bénéficie du système stop-start ISG de coupure automatique du moteur à l'arrêt et d'un dispositif de gestion d'alternateur générateur d'économies d'énergie.
Avec le moteur diesel 1.7 CRDi de 115 chevaux couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et le système ISG, l'ix35 affiche des rejets de CO₂de 139 g/km et une consommation mixte de 5,3 litres/100 km.
Avec son système de distribution à entraînement par chaîne, ses périodicités d'entretien sont étendues à 30 000 km (ou à un an).
Développé en Allemagne à Rüsselsheim, le nouveau bloc diesel Hyundai est produit en Slovaquie.
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