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Une consommation réduite de 7,6 litres aux 100 km pour une puissance de 310 ch
Le constructeur à l'étoile a développé un nouveau moteur V6. D'une cylindrée de 3 499 cm3 identique à celle du moteur remplacé, le V6 Mercedes développe une puissance de 310 ch. Cela équivaut à 13% de puissance en plus que le moteur remplacé.
Le nouveau V6 Mercedes dispose d'un couple de 370 Nm disponible entre 3 500 et 5 250 tr/min.
Entre le nouveau V6 et le moteur remplacé, le principal changement est une réduction de l'angle de 90 à 60 degrés entre les rangées de cylindres et la disparition de l'arbre d'équilibrage.
Le V6 Mercedes reçoit un nouveau système d'admission et d'échappement avec collecteur d'admission à résonance variable et flux optimisé.
Le nouveau moteur V6 Mercedes est doté d'une injection directe à jet dirigé de troisième génération, de l'injection multiple, d'un allumage multi-électrodes, ainsi que du système Start/Stop. A lui seul, il entraîne une diminution de la consommation de 20%.
Le carter, les pistons et la culasse du moteur V6 Mercedes sont en en aluminium. Les vilebrequins, bielles et soupapes sont en acier forgé spécial. Le frottement à l'intérieur du moteur a été réduit.
Le constructeur à l'étoile annonce une réduction de la consommation de carburant de 24 %.
Avec ce nouveau moteur V6, la consommation mixte de la Classe S 350 passe de 10,0 litres aux 100 kilomètres à 7,6 litres.
La consommation d'énergie des éléments auxiliaires a été réduite. C'est notamment le cas de la pompe à eau optimisée avec système de gestion thermique de seconde génération, de la pompe à huile asservie à la demande, de la pompe à carburant haute pression avec contrôle du volume et du système de gestion du générateur.
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