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Le nouveau Ford S-Max reçoit un nouveau moteur essence EcoBoost SCTi 2 litres de 203 chevaux.
Tout en aluminium, le moteur Ford EcoBoost 2 litres est doté d'un système d'injection directe haute pression, d'un turbocompresseur à faible inertie et du double calage variable indépendant de la distribution. Il bénéficie également d'un système de combustion avancé.
Le nouveau moteur essence EcoBoost SCTi 2 litres est couplé à une boîte de vitesses PowerShift 6 vitesses à double embrayage à bain d'huile.
Le nouveau moteur Ford délivre une puissance maximum de 203 ch à 5500 tr/min. Il dispose d'un couple de 300 Nm entre 1750 et 4500 tr/min.
Avec cette nouvelle motorisation, le S-Max atteint une vitesse maximum de 221 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes.
Ford annonce une consommation de 8,1 l/100 km en cycle mixte et des émissions de CO2 de 189 g/km sur le S-Max EcoBoost STCTi 2 litres.
Par rapport au précédent moteur 2.3 litres de 161 ch couplé à une boîte automatique, les émissions de CO2 sont en recul de 19%, alors que le moteur développe une puissance additionnelle de 40 ch.
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