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Une berline compacte à l'ère numérique
La position de conduite de la Volkswagen Golf est confortable même pour les conducteurs de grande taille.
Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent de personnaliser la position de conduite quelque soit le gabarit du conducteur.
Les sièges proposent des contours enveloppants. Ils assurent un bon maintien latéral en conduite sportive et un confort élevé sur trajets longs.
La face frontale a été réduite à 2,21 m2 et le coefficient de traînée (cx) à 0,275.
L'aérodynamique perfectionnée réduit la résistance de l'air sur la carrosserie.
La Golf est une voiture silencieuse et confortable.
La largeur aux coudes (1 471 mm à l'avant, 1 440 mm à l'arrière) et la garde au toit (1 018 mm à l'avant, 968 mm à l'arrière) permettent à des adultes d'1,80 mètre d'être confortablement installés tant à l'avant qu'à l'arrière.
La Golf est équipée d'un poste de conduite entièrement numérique.
L'interface utilisateur numérique simplifie la vie à bord.
Les informations importantes telles que la vitesse ou les indications de navigation se trouvent dans le champ de vision du conducteur (affichage tête haute sur le pare-brise en option).
Le tunnel arrière empiète sur l'espace aux jambes du cinquième passager.
La cinquième place centrale arrière est étroite et inconfortable. Elle est à réserver à un enfant.
Seuls quatre adultes pourront confortablement s'installer dans la compacte Volkswagen.
Les suspensions de la compacte Volkswagen sont efficaces.
L'insonorisation de l'habitacle est soignée.
La visibilité périphérique est bonne.
Un toit ouvrant coulissant panoramique s'ouvre et se ferme grâce à un curseur tactile intuitif situé dans le ciel de pavillon à l'avant. Le toit panoramique possède une apparence vitrée intégrale caractérisée par un nombre réduit de joints. Pour éviter les turbulences aérodynamiques et le bruit à grande vitesse, le toit ouvert se ferme au besoin légèrement lorsque la vitesse augmente.
Les manœuvres de la Golf sont facilitées par les systèmes d'aide à la conduite tels que le « Park Assist Plus » et le « Park Assist Pro » pour les manœuvres de stationnement assistées par smartphone ainsi que la vue panoramique à 360 degrés « Area View ».
Le « Park Assist Pro » permet de se garer et de ressortir des places de stationnement à distance via un smartphone. Le conducteur commande la manœuvre de stationnement de l'extérieur via un smartphone, tandis que la Golf dirige, freine et accélère de manière autonome dans un cadre prédéfini.
Le système « Area View » permet de générer une vue panoramique à 360 degrés grâce à la fusion de quatre caméras et de transmettre l'image correspondante à l'écran tactile du système d'infodivertissement.
Date de l'article 29/07/2024
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