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Une citadine hybride basse consommation
La Mazda 2 Hybrid affiche des lignes extérieures puissantes et tendues et une posture basse et bien campée.
La Mazda 2 Hybrid hérite d'une face avant caractérisée une calandre de forme pentagonale emblématique de Mazda et un bouclier dans le plus pur style Mazda.
La calandre est flanquée de blocs optiques qui s'étirent nettement vers l'arrière pour venir se fondre dans les ailes avant, contribuant ainsi à réduire sur le plan visuel la longueur du porte-à-faux avant.
Sous les projecteurs, deux prises d'air de forme pentagonale encadrent la calandre et créent un renfoncement permettant d'accueillir les antibrouillards à LED.
Le spoiler avant intègre des prises d'air.
Elle se distingue par une face arrière conçue par le bureau de style européen Mazda et rehaussée d'une moulure de hayon couleur carrosserie.
En reculant la base des montants de pare-brise et en allongeant le capot, les designers Toyota ont accentué le dynamisme des lignes de la partie avant.
Compacte, la Mazda 2 Hybrid semble prête à s'élancer, comme une athlète dans les starting-blocks.
Les ailes arrière élargies et les proportions arrière raccourcies du véhicule donnent l'impression d'un concentré de puissance.
Certains trouveront les proportions arrière raccourcies discutables.
Équipés de LED, les feux extérieurs font alterner clignotants et feux de jour.
La Mazda 2 Hybrid dégage un sentiment de vitalité tout en conservant une forme de stabilité naturelle et de robustesse.
La Mazda 2 Hybrid est disponible dans une palette de sept coloris extérieurs : Lunar White,
Northern White Pearl, Stormy Silver, Lead Grey, Opera Black, Formal Red, et Glass Blue.
Toutes les versions bénéficient de rétroviseurs en finition noire et d'une antenne type aileron couleur carrosserie.
Le design intérieur crée à l'avant un espace ouvert et spacieux. Il fait appel à un feutre pour les contre-portes et à une planche de bord moussée.
La planche de bord est affinée et descendue, tandis que la console centrale est large et haute.
Au tableau de bord surmonté d'une petite casquette, deux cadrans numériques encadrent l'affichage multifonction.
Le poste de conduite s'articule autour du concept « les mains sur le volant, les yeux sur la route ».
Les informations sont présentées au conducteur de façon directe à partir de trois sources interconnectées : l'écran central, l'affichage multifonction du tableau de bord et l'affichage tête haute couleur de 10 pouces (sur la version la plus équipée).
Les informations essentielles sont projetées à la base du pare-brise, dans le champ de vision du conducteur.
Date de l'article 25/03/2024
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