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Un design athlétique
Conçue dans le centre de design européen de la marque à Francfort, en Allemagne, la berline compacte de Kia revendique un look affirmé avec un design expressif.
Plus basse, plus large et offrant un porte-à-faux arrière plus long que sa devancière, la Ceed présente une silhouette athlétique affirmée.
La face avant est matérialisée par des formes linéaires précises.
Les lignes droites remplacent les contours arrondis de sa devancière.
La calandre « Tiger Nose » / (Nez de Tigre) bénéficie d'un traitement noir brillant et d'une moulure chromée satinée en forme d'aile sur sa partie inférieure et supérieure qui lui confèrent un aspect plus moderne.
Deux prises d'air ressortent de part et d'autre du bouclier avant, conférant au véhicule un look sportif.
La thématique de « l'aile » est reprise dans d'autres éléments de la face avant, à l'instar de l'insert chromé satiné de la grille de prise d'air inférieure et de la moulure latérale qui s'étend jusqu'au passage de roue avant.
La Ceed intègre, de série, des feux de jour avant à LED.
La Ceed bénéficie (selon finition) de projecteurs avant « Full LED » avec feux diurnes et antibrouillards intégrés.
Trois éléments en forme de flèche entourent un projecteur antibrouillard à LED intégré et les modules de feux de route/de croisement.
Les feux diurnes font également office de clignotants sur la Ceed.
De profil, les lignes droites acérées allongent visuellement le capot moteur et confèrent au véhicule un profil tout en hauteur.
La Ceed adopte des montants C élargis. Cet attribut stylistique confère à la ligne de vitrage supérieure une nouvelle forme de demi-lune.
À l'arrière, la surface entre les blocs-feux à LED a été aplanie pour accueillir l'emblème profilé de la marque.
Forte de ses lignes droites et de son becquet court de toit, la Ceed présente une silhouette stable.
Le bouclier arrière typé sport hérite d'un diffuseur noir brillant, faisant écho à la moulure chromée satinée présente au niveau de la face avant.
La berline 5 portes Ceed est disponible avec une palette de 12 coloris extérieurs.
Un soin particulier a été accordé à chacun des niveaux de finition (Motion/Active, GT-line/GT-line Premium et GT) afin de les différencier plus nettement les uns des autres.
Les versions GT-line, GT-line Premium et GT se dotent de blocs-feux arrière à LED comprenant 48 modules en forme de nid d'abeille entourés par un cadre rouge. Ces modules multifonctions sont positionnés sous forme de cinq rangées, et revêtus d'un verre teinté. Les LED de certaines rangées s'allument de manière séquentielle lorsque le conducteur utilise les clignotants pour signaler un prochain changement de direction.
La finition GT s'offre des inserts rouge vif au niveau de la proue, des flancs et de la poupe destinés à accentuer le caractère sportif du véhicule.
Sur cette déclinaison sportive, la calandre « Tiger Nose » / (Nez de Tigre) est formée à partir d'un moulage bi-matières visant à créer une finition brillante rouge et noire, rehaussée d'inserts chromés foncés sur sa partie inférieure et supérieure.
À l'avant, la partie inférieure du bouclier de la GT intègre une grille de prise d'air en finition noir brillant dotée sur chacune de ses extrémités d'un insert rouge GT.
Le diffuseur arrière typé sport est mis en valeur par deux sorties d'échappement à la forme arrondie et par un insert rouge GT.
Enfin, la version GT repose sur des jantes 18 pouces en finition métal foncé au design spécifique et dotées d'un enjoliveur de moyeu de couleur rouge.
Orientée vers le conducteur, la console centrale est légèrement inclinée vers le siège du conducteur pour faciliter son utilisation.
L'intérieur se dote de matériaux au toucher doux.
Les surfaces sont ornées d'inserts métallisés ou chromés satinés.
Le volant et le pommeau de levier de vitesses gainés de cuir sont disponibles.
La sellerie est disponible en tissu, cuir de synthèse et tissu ou cuir véritable.
Le combiné d'instrumentation de 12,3 pouces (à partir de la finition GT-line) est associé à un écran de 10,25 pouces (à partir de la finition Active) pour accroître davantage l'interaction entre le conducteur et son véhicule.
Date de l'article 16/05/2022
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