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Une berline compacte électrique au design aérodynamique fluide
Développée sur la plate-forme Hyundai-Kia dédiée aux véhicules écologiques et intégrant toute une série de technologies respectueuses de l'environnement, la berline compacte électrique Hyundai embarque un moteur électrique de 136 ch (100 kW) et une batterie lithium-polymère de 28 kWh.
La consommation électrique est de 13,8 kWh aux 100 km.
La voiture compacte électrique de Hyundai émet zéro gramme de CO2 en roulant et ne consomme aucune goutte d»essence.
Elle n'émet aucune émission polluante, ni émission de gaz à effet de serre.
La berline compacte électrique Hyundai se situe dans la classe A de l»ADEME (Agence de l»Environnement et de la Maîtrise de l»Energie).
La batterie lithium-ion-polymère d»une capacité de 38,3 kWh offrant une autonomie de 311 km selon le cycle WLTP. L'autonomie varie selon le dénivelé, le style de conduite, la température extérieure, l'usage de la climatisation ou du chauffage et la vitesse de circulation.
La berline électrique se distingue par sa face avant aérodynamique au profil fermé.
Le système de freinage est optimisé afin de tirer le meilleur parti de la récupération d'énergie du système hybride.
La Ioniq Electrique est dotée de pneus à très faible résistance au roulement.
Le coefficient de pénétration dans l»air (Cx) de 0,24 apporte sa contribution à la baisse des émissions polluantes.
La climatisation automatique bi-zone peut être configurée sur le mode « conducteur uniquement » pour réduire la charge de la climatisation et du chauffage.
La Ioniq Electrique utilise des matériaux recyclés ou écologiques. Les contre-portes sont fabriquées dans du plastique naturel associé à du bois et de la pierre volcanique.
Leur texture plus naturelle et plus souple est obtenue avec une dépendance moindre aux produits à base de pétrole.
Le garnissage de pavillon et la moquette sont partiellement revêtus de matières premières extraites de la canne à sucre, contribuant à améliorer la qualité de l'air à l'intérieur du véhicule et la recyclabilité des pièces du véhicule en fin de vie.
De la peinture élaborée à partir de composants extraits de l'huile de soja est utilisée pour obtenir les coloris métallisés brillants de certains constituants.
Pour maîtriser son poids à 1 602 kg, la Ioniq Électrique se dote d'un capot moteur et d'un hayon en aluminium.
Date de l'article 01/04/2022
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