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Un SUV urbain au style sculptural
Conçue sur une nouvelle plate-forme technologique du Groupe PSA, la DS 3 Crossback reçoit cinq motorisations thermiques, toutes dotées d'un système Stop&Start.
La DS 3 Crossback embarque un moteur essence PureTech de 100 ch, un PureTech de 130 ch et un PureTech de 155 ch couplé à une boîte automatique à 8 rapports EAT8. Les moteurs essence PureTech bénéficient d'une pression d'injection à 200 bars.
Deux motorisations Diesel BlueHDi de 100 et 130 ch sont également disponibles.
Le SUV urbain DS 3 Crossback se décline en une version 100% électrique.
Le 1.2 litre PureTech 100 ch affiche des émissions de CO2 de 108 g/km. La DS3 Crossback PureTech 100 consomme 4,7 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le 1.2 litre PureTech 130 ch Automatique affiche des émissions de CO2 de 113 g/km. La DS3 Crossback PureTech 130 Automatique consomme 4,9 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le 1.2 litre PureTech 155 ch Automatique affiche des émissions de CO2 de 124 g/km. La DS3 Crossback PureTech 155 Automatique consomme 5,4 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le 1.5 litre BlueHDi 100 ch affiche des émissions de CO2 de 99 g/km. La DS3 Crossback BlueHDi 100 consomme 3,7 litres aux 100 km en cycle mixte.
Le 1.5 litre BlueHDi 130 ch affiche des émissions de CO2 de 100 g/km. La DS3 Crossback BlueHDi 130 consomme 3,8 litres aux 100 km en cycle mixte.
La DS 3 Crossback E-Tense est animée par une chaîne de traction électrique.
La chaîne de traction électrique se compose d'un moteur électrique de 136 ch (100 kW), d'une batterie Lithium-ion de 50 kWh, d'un système de récupération d'énergie à la décélération et au freinage, d'un dispositif de recharge embarqué permettant plusieurs types de charge (domestique, Wallbox et super rapide jusqu'à 100 kW) et d'une pompe à chaleur assurant le confort thermique de l'habitacle et une régulation thermique de la batterie.
Le SUV électrique DS revendique une autonomie de 320 kilomètres en cycle WLTP.
L'autonomie est optimisée par la possibilité de pré-conditionner la température de l'habitacle et de la batterie avant le départ et par la présence d'une pompe à chaleur.
Une charge domestique complète s'effectue en une nuit sur une prise domestique ou en 5 heures sur une Wallbox de 11 kW triphasée. Une version monophasée permet de charger 100 % de la batterie en 8 heures.
Un chargeur rapide public de 100 kW permet de disposer de 80% de la charge en 30 minutes (soit une autonomie de 9 kilomètres par minutes de charge).
L'application MyDS permet de programmer ou d'activer les charges de la DS 3 Crossback E-Tense et de suivre l'état de la charge depuis son smartphone.
La carte spécifique Charge My DS Pass permet, grâce à un abonnement, de localiser et d'accéder à un réseau sélectionné de bornes électriques compatibles avec le véhicule. En complément d'une cartographie complète, une présélection est réalisée selon la distance et l'autonomie disponible. Une fois la borne sélectionnée, l'application peut guider l'utilisateur vers l'adresse de la borne, directement à partir de l'écran du smartphone ou de la voiture.
Le DS Trip Planner propose un trajet à partir de l'analyse de l'autonomie du véhicule et de son utilisation. Le conducteur peut préparer son trajet, être guidé, s'assurer de passer par des points de recharge pertinents et estimer la durée de du trajet avec le temps de charge.
Date de l'article 11/09/2020
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DS DS 3 Crossback
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