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Une berline polyvalente essentielle commercialisée à un prix imbattable
La Sandero repose sur la plateforme modulaire CMF de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Le véhicule Dacia réutilise des technologies éprouvées de Renault, ainsi que des moteurs et de nombreuses pièces développées initialement pour les véhicules Renault.
Elle utilise des organes mécaniques simples déjà utilisés sur les Renault Clio, Renault Captur et Renault Mégane. Ces organes sont connus et fiables.
Les équipements à contenu technologique présents sur la Sandero équipent déjà les derniers modèles Renault (Clio et Captur). Les risques de pannes électroniques sont limités.
La Dacia Sandero a été conçue pour les routes difficiles et exigeantes des pays dits émergents.
Le véhicule Dacia a été testé dans les conditions les plus extrêmes. En plus des tests classiques sur bancs d'essais, Dacia a soumis la Sandero à des tests extrêmes en conditions réelles pour vérifier notamment son bon vieillissement.
L'intégration en usine de la bicarburation essence et GPL sur le moteur Eco-G 100 est un gage de sécurité et de fiabilité. La durée de la garantie constructeur, les intervalles et le coût des opérations de maintenance, la capacité du coffre sont identiques à ceux d'une version essence (le réservoir de GPL est situé en lieu et place de la roue de secours).
La Dacia Sandero est produite à Casablanca et à Tanger au Maroc.
La voiture polyvalente roumaine bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.
Date de l'article 04/08/2023
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DACIA Sandero
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