BMWi i3

Dotée d'une carrosserie d'une longueur de 3 999 millimètres, d'une largeur de 1 775 millimètres et d'une hauteur de 1 578 millimètres, la citadine électrique BMW i3 affiche des proportions futuristes originales.

Les porte-à-faux réduits signalent la maniabilité de la BMW i3 et son caractère urbain.

Les surfaces vitrées généreuses de la citadine électrique du constructeur allemand donnent à la voiture un air de légèreté.

De concert avec les structures en carbone apparent, elles visualisent le poids réduit du véhicule électrique BMW.

L'utilisation pour l'habitacle du matériau à la fois léger et particulièrement rigide qu'est le PRFC a permis de renoncer aux montants centraux. D'où un accès facilité aux deux rangées de sièges.

La proue de la BMW i3 est marquée par un bouclier avant musclé, une interprétation originale des naseaux BMW comme un élément fermé ainsi que des projecteurs Full-LED (feux de jour, feux de croisement, feux de route et clignotants à LED)

Les feux arrière à LEDs, également en U, sont des éléments intégrés dans le grand hayon arrière entièrement vitré.

Les pare-chocs sont entièrement peints à la teinte de la carrosserie.

Les portes à ouverture antagoniste et l'absence des montants centraux ainsi que du tunnel central confèrent à la BMW i3 une habitabilité et une liberté de mouvement élevées compte tenu de ses dimensions extérieures réduites.

Une « Black Belt » s'étend du capot avant à l'arrière de la voiture en passant par le toit.

La BMW i3 est dotée de sièges de construction légère avec des dossiers fins. Légèrement rehaussée, la position assise optimise la vue sur la route en circulation urbaine.

Le sélecteur et le bouton start/stop sont disposés sur un élément de commande commun émergeant de la colonne de direction.

Le combiné d'instruments et l'écran de contrôle du système de commande iDrive de 6,5, voire de 8,8 pouces, prennent la forme d'écrans occupant une position dégagée.

Pour l'extérieur de la BMW i3, le nuancier propose deux teintes unies et quatre teintes métallisées qui forment toutes un contraste marqué avec la « Black Belt ».

L'aménagement intérieur peut être adapté au style personnel du client grâce aux Esprits intérieurs Loft, Lodge et Suite, proposées en alternative à l'Esprit intérieur Atelier de série.

La BMW i3 offre une autonomie de près de 360 kilomètres sur la base du cycle NEDC (de 285 à 310 km en cycle harmonisé WLTP).

La BMW i3 s'alimente sur toute prise électrique domestique. Pour accélérer la recharge des batteries, BMWi propose aussi une borne murale spécifique (Wallbox) dans une prestation incluant l'installation à domicile. Cette borne de recharge domestique offre un niveau élevé de confort et d'efficience.

Au 30 avril 2023, la France comptabilisait 99 404 points de recharge ouverts au public.

Les 99 404 points de recharge sont répartis dans 35 255 stations de recharge.

Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (39 % des points de recharge - 39 116 bornes).

34 089 bornes sont implantées sur les parkings payants (34 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 20 346 bornes (20 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

5 408 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).

86 % des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 4 % une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 10 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.

La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 87 747 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 12 917 points de recharge délivrant du courant continu (DC).

Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 34 % du réseau de recharge en France (33 914 points de recharge).

La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (un total de près de 7 000 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.

Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:

AC (courant alternatif)

inférieur à 7,4 kW: 34 % (33 914 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 52 % (52 294 points de recharge)
plus de 22 kW: 2 % (1 539 points de recharge)

DC (courant continu)

inférieur à 50 kW: 2 % (1 893 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 4 % (4 497 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 5 % (4 977 points de recharge)
plus de 350 kW: 2 % (1 550 points de recharge)

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 85 pourcent du temps
DC < 150 kW: 84 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 77 pourcent du temps

La batterie haute tension de la BMW i3 peut, de série, être rechargée sur des bornes de recharge rapides branchées sur courant continu (DC).

La BMW i3 peut localiser en temps réel la borne de recharge publique la plus proche.

La BMWi3 est proposée en deux finitions, i3 et iLife.

La dotation de série de la BMW i3 est particulièrement complète.

Un toit ouvrant en verre coulissant et entrebaillable électriquement (990 euros), des sièges chauffants (340 euros), un accès confort sans clé (430 euros) ainsi que de nombreuses fonctionnalités signées BMW ConnectedDrive sont disponibles en option.

La gamme des options propose aussi une wall box pour recharge à domicile, ainsi que des aides au conducteur, telles que le Pack Advanced Safety (1 000 euros) ou encore le Pack Advanced Parking (1 000 euros).

L'aménagement intérieur de la citadine électrique BMW peut être adapté au style personnel de chacun grâce aux Esprits intérieurs Loft, Lodge et Suite, proposées en alternative à l'Esprit intérieur Atelier de série. Comptez de 1 550 à 3 000 euros de plus.

La BMW i3 électrique est proposée en France à partir de 39 950 euros. Bonus écologique de 5 000 euros (spécifique aux véhicules émettant moins de 21 grammes de CO2 par kilomètre) déduit, la citadine électrique premium de BMW s'affiche à partir de 34 650 euros dans sa version de base.

Les équipements de série de la BMW i3 et de la BMW i3s:

DESIGN.

• Antenne de toit en “aileron de requin” et antenne courte
• Badges apposés au niveau du hayon à droite
• Baguette chromée courant sur toute la largeur arrière
• Carrosserie bicolore “Black Belt” : capot avant, rétroviseurs extérieurs, toit et hayon arrière de couleur noire
• Design intérieur : "Esprit intérieur Atelier"
• Jantes profilées 19 pouces (48 cm) style 428 Turbine (i3)
• Jantes en alliage léger 20 pouces (51 cm) style 431 à rayons doubles (i3s)
• Prise de chargement illuminée à technologie LED
• Projecteurs Full-LED (feux de jour, feux de croisement, feux de route et clignotants à LED)

SÉCURITÉ ET DYNAMISME.

• Airbags de tête avant et arrière avec voile de protection contre les débris de verre
• Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager)
• Airbags latéraux avant
• Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise
• Ceintures de sécurité à trois points avec limiteur de tension
• Cellule de sécurité en fibres de carbone
• Châssis :
- Train arrière multibras
- Train avant à double articulation
• Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
• Feux de stop dynamiques
• Fixation ISOFIX aux places latérales arrière
• Frein de parking électrique
• Freinage :
- Contrôle de freinage en courbe CBC
- Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC
- Contrôle Dynamique de la Traction DTC
- Système antiblocage des roues ABS
• Mesure individuelle de pression des pneumatiques
• Régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente
• Rétroviseur gauche électrochrome anti-éblouissement
• Suspensions Sport abaissées de 10 mm (uniquement i3s)
• Tapis de sol en velours
• Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours
• Troisième feu stop à technologie LED

CONFORT ET FONCTIONNALITÉS

• Accoudoir central avant avec rangement
• Anneaux d'arrimage dans le coffre
• Appuis tête intégrés au siège
• Autoradio BMW Professional compatible MP3, 4 HP, port audio USB et streaming audio Bluetooth
• Banquette arrière 2 places avec dossiers rabattables symétriquement (50/50)
• Batteries lithium-ion, capacité minimum de 70% garantie 8 ans ou 100 000 km
• Boîte de vitesses automatique avec sélecteur derrière le volant
• Câble de recharge standard sur prise domestique 230 V
• Carnet d'entretien électronique
• Charge accélérée, courant alternatif
• Charge rapide, courant continu
• Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages “Personal Profile”
• Climatisation automatique, avec filtre à charbon actif, recyclage automatique de l'air (AUC) et touche “Max A/C” permettant de sélectionner la puissance de refroidissement maximale
• Démarrage sans clé via le bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé
• Direction électrique à assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic
• Éclairage plafonnier soft-on/soft-off et éclairage du coffre
• Écran d'information LCD 6,5 pouces (16,5 cm)
• Écran d'instrumentation LCD
• Fonctions “Ma BMW à distance”
• Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite
• Interface Bluetooth pour téléphone portable
• Kit rangements :
- Prises de courant (12 V) en console centrale avant et dans le coffre
- Filets au dos des dossiers des sièges avant
- Sangles de maintien dans le coffre
- Porte-boisson enclipsable
• Navigation multimédia Business
• Notice d'utilisation intégrée
• Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure
• Ouverture des portes antagoniste, sans montant central
• Plancher de l'habitacle plat et sélecteur de vitesse au volant pour une libre circulation de gauche à droite
• Radars de stationnement arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'information central
• Rétroviseurs extérieurs électriques
• Sélecteur de mode de conduite avec modes Eco Pro, Eco Pro plus et Sport (uniquement pour i3s)
• Services eDrive Connected
• Touches multifonctions sur le volant
• Tuner radio numérique DAB
• Un porte-boissons en console centrale avant et deux entre les sièges arrière
• Verrouillage centralisé avec télécommande
• Vide-poches dans les portes avant
• Vitres électriques avant avec commande par impulsion et protection anti-pincement
• Volant cuir 2 branches, réglable en hauteur et en profondeur