PEUGEOT e-208

La Peugeot e-208 s'affirme par un style distinctif affuté.

La Peugeot e-208 adopte une silhouette affuté évoquant la sportivité avec des lignes tendues.

Les largeurs d'ailes et l'ampleur des modelés de carrosserie lui confèrent une sensualité affirmée.

La Peugeot e-208 dispose d'un pare-brise reculé permettant d'implanter un capot sculpté plus long.

La face avant combine une évocation de la signature visuelle de la 508 en partie basse et une signature lumineuse à 3 griffes dans les projecteurs Full LED (selon les versions).

La Peugeot e-208 est reconnaissable par une calandre de la même couleur que la carrosserie, un monogramme « e-208 » à l'arrière et un lettrage « e » sur les ailes arrière.

Le bouclier avant embarque en son centre une calandre à bouche unique portant en son centre le monogramme Lion.

La vitre de custode est inclinée et alignée avec le passage de roue arrière.

La face arrière est caractérisée par un bandeau noir courant sur toute la largeur du volet de coffre et reliant des feux à trois griffes de jour comme de nuit.

Le diffuseur arrière est disponible en finition noir laqué.

En version GT Line et GT, les passages de roues sont agrémentés d'élargisseurs d'ailes noir laqué, et les jantes de 17 pouces ornées d'inserts vissés et personnalisables.

La voiture électrique polyvalente du segment B Peugeot reçoit un Peugeot i-Cockpit à combiné tête haute 3D de nouvelle génération.

Le Peugeot i-Cockpit place les informations dans le champ de vision du conducteur.

Selon les versions, le combiné d'instrumentation Peugeot i-Cockpit 3D diffuse les informations sur deux niveaux de lecture. Devant la dalle numérique haute, les informations sont projetées à la manière d'un hologramme. Les indications sont dynamiques et s'approchent de l'œil en fonction de leur degré d'importance ou d'urgence. En partie centrale, au-dessus des toggle switches, l'écran tactile est disponible en 7 ou 10 pouces selon les finitions.

La planche de bord est moussée et dotée dans sa partie centrale d'un décor de type « carbone ».

Le volant compact est hérité des modèles Peugeot des segments supérieurs.

La fonction Mirror Screen est compatible des protocoles de connexion MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto.

La recharge par induction est placée dans le rangement sur la console centrale et jusqu'à quatre prises USB peuvent être disponibles (dont une prise USB de type C).

La navigation 3D connectée TomTom Traffic permet de connaître l'état du trafic en temps réel et les zones à risque.

La Peugeot e-208 dispose d'équipements d'aides à la conduite de dernière génération "Drive Assist".

Le régulateur de vitesse adaptatif (ou Automatic Cruise Control) avec consigne de distance inter-véhicules ajustable assure le redémarrage automatique du véhicule si l'arrêt a été d'une durée inférieure à 3 secondes en suivi de file. Dans le cas contraire, un simple appui sur la pédale d'accélérateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La fonction est accessible dès le démarrage. Avec la fonction 30 km/h disponible en boîte manuelle, après un freinage entrainant un ralentissement en deçà de 30 km/h, le régulateur se met en pause, le conducteur doit reprendre la main, débrayer et freiner jusqu'à l'arrêt du véhicule.

L'aide au maintien de la position dans la voie de circulation, liée à l'ACC, donne au conducteur le choix de la position dans la voie.

Le Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard gère automatiquement la direction, l'accélération et le freinage pour entrer et sortir de la place de parking.

Le freinage automatique d'urgence détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5 km/h jusqu'à 140 km/h et alerte de risque de collision.

L'alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté) assure une correction de trajectoire à partir de 65 km/h.

L'alerte d'attention conducteur détecte la vigilance du conducteur sur des durées de conduite importantes et à des vitesses supérieures à 65 km/h et ce, au moyen d'analyses des mouvements du volant.

La e-208 propose également la commutation automatique des feux de route, la reconnaissance étendue des panneaux (vitesse, stop, sens interdit) et un système actif de surveillance d'angle mort avec correction de trajectoire.

La e-208 est conçue sur la dernière génération de plateforme multi-énergies du Groupe PSA CMP (Common Modular Platform).

Les ingénieurs Peugeot ont optimisé l'efficience de la voiture. La e-208 profite d'un meilleur aérodynamisme par le lissage du soubassement et l'emploi d'entrées d'air pilotées. Les pneus de classe A et la réduction des frottements mécaniques des trains permettent une diminution de la résistance au roulement.

Le moteur 100% électrique débite une puissance de 100 kW (136 ch) et un couple de 260 Nm disponible dès 0 km/h avec une réactivité immédiate.

La Peugeot e-208 électrique offre un silence en roulage et une absence de vibrations.

L'écran central affiche en temps réel le fonctionnement de la chaîne de traction électrique.

La Peugeot e-208 électrique propose trois modes de conduite: Eco, Normal et Sport.

Le mode Eco optimise l'autonomie.

Le mode Normal est destiné à une utilisation quotidienne.

Le mode Sport donne la priorité à la performance avec une puissance et un couple au maximum.

En mode sport, la e-208 effectue le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes.

Accessibles directement depuis le levier de vitesses, deux modes de récupération d'énergie au freinage sont disponibles.

En mode Drive (« D »), la récupération est standard, pour une conduite proche d'un véhicule à motorisation thermique.

En mode Brake (« B »), la récupération permet une décélération contrôlée dès le lever de pied de la pédale d'accélérateur.

La e-208 bénéficie d'une pompe à chaleur et d'une régulation automatique de la température de l'habitacle qui fournissent le même niveau de confort qu'un véhicule thermique. L'autonomie est préservée grâce à une efficacité énergétique améliorée par rapport à un climatiseur ou un chauffage traditionnel.

Un pré-conditionnement thermique est programmable depuis l'écran tactile ou à distance via l'application MyPeugeot sur smartphone. Cette fonctionnalité permet d'optimiser l'autonomie (convergence plus rapide de la consigne de température lors des phases de démarrage) et d'atteindre plus rapidement la température optimale de fonctionnement de la batterie.

D'un volume de 220 litres, les batteries sont réparties sous le plancher. L'habitabilité et le volume de coffre sont identiques à la version thermique.

La liaison au sol de la e-208 bénéficie d'une mise au point et de solutions techniques spécifiques avec une répartition des masses optimale.

La e-208 revendique des prestations dynamiques comparables aux versions thermiques de la 208.

La e-208 est équipée d'une batterie de 50 kWh permettant d'atteindre une autonomie, selon le protocole d'homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), de 340 km (soit 450 km selon le NEDC / New European Driving Cycle).

Au 30 avril 2023, la France comptabilisait 99 404 points de recharge ouverts au public.

Les 99 404 points de recharge sont répartis dans 35 255 stations de recharge.

Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (39 % des points de recharge - 39 116 bornes).

34 089 bornes sont implantées sur les parkings payants (34 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.

Près de 20 346 bornes (20 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.

5 408 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).

86 % des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 4 % une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 10 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.

La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 87 747 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 12 917 points de recharge délivrant du courant continu (DC).

Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 34 % du réseau de recharge en France (33 914 points de recharge).

La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (un total de près de 7 000 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.

Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:

AC (courant alternatif)

inférieur à 7,4 kW: 34 % (33 914 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 52 % (52 294 points de recharge)
plus de 22 kW: 2 % (1 539 points de recharge)

DC (courant continu)

inférieur à 50 kW: 2 % (1 893 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 4 % (4 497 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 5 % (4 977 points de recharge)
plus de 350 kW: 2 % (1 550 points de recharge)

Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:

AC: 85 pourcent du temps
DC < 150 kW: 84 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 77 pourcent du temps

Reliée au circuit caloporteur de l'habitacle, la régulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimisée et une durée de vie accrue.

La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km à hauteur de 70% de sa capacité de charge.

Trois modes de charge sont possibles.

Une charge complète depuis une prise renforcée Green UpLegrand avec le câble de recharge fourni s'effectue en 16 heures (une prise domestique classique peut également être utilisée).

Une Wall Box permet une charge complète en 5 heures 15 en triphasé (11 kW) ou en 8 heures en monophasé (7,4 kW).

La régulation thermique de la batterie permet d'utiliser des chargeurs 100 kW sur une borne publique et d'atteindre 80% de la charge en 30 minutes (de 20 à 80 %).

La e-208 offre une charge différée programmable depuis l'écran de la navigation connectée ou depuis l'application MyPeugeot sur smartphone. Ce système permet de lancer ou de stopper la charge à tout moment et de consulter l'état de charge.

Un pass de recharge sur bornes publiques via Free2Move Services permet d'accéder à un réseau de plus de 85 000 bornes publiques en Europe.

La Peugeot e-208 se décline en six niveaux de finition : Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT et GT Pack.

Les versions GT et GT Pack sont dotées d'attributs stylistiques distinctifs. On relève des projecteurs Full LED avec signature lumineuse à 3 griffes, des enjoliveurs de passages de roues et lécheurs de vitres noir laqué, des jantes en aluminium 17 pouces diamantées avec inserts, une garniture de pavillon noire, des surpiqûres de couleur Adamite, des sièges dynamiques, un pédalier aluminium et un choix de 8 couleurs pour l'éclairages d'ambiance.

La finition GT Pack se distingue avec en plus un garnissage en alcantara/gris Gréval associé à de la maille technique 3D et des jantes de 17 pouces aux inserts spécifiques.

La Peugeot e-208 démarre à partir de 33 950 euros (50 kWh 136 ch Active).

Les équipements de série de la Peugeot e-208:

ACTIVE

SÉCURITÉ

6 Airbags (frontaux / latéraux / rideaux)
Allumage automatique des feux de croisement
ESP
Détection de sous-gonflage indirecte
Fixations Isofix arrière latérales et Top Tether
Kit de dépannage pneumatiques
Frein de stationnement électrique

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANOEUVRE

Pack Safety : Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation, Alerte active de franchissement involontaire de lignes et bas côtés, Alerte attention conducteur, Freinage d'urgence automatique
Régulateur / Limitateur de vitesse
Reconnaissance étendue des panneaux

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

Jantes tôle 16 pouces avec enjoliveurs PLAKA
Bandeau entre feux arrière noir brillant
Calandre noire teintée masse
Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique LCD
Planche de bord avec décor aspect carbone et baguette noire brillant avec jonc chromé
Volant compact croûte de cuir avec Lion chromé et avec commandes multimédias au volant
Coques de rétroviseurs extérieurs couleur caisse
Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute matrice TFT couleur 3.5 pouces
Signature lumineuse avant DRL à LED sous projecteurs
Passages de roues noir brillant
Console haute avec accoudoir central finition TEP et surpiqûres tramontane

CONFORT

Air conditionné automatique monozone
Lève-vitres avant électriques séquentiels avec antipincement
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique
Télécommande 3 boutons et clé standard
Démarrage mains libres
Chargeur embarqué 7,4 kW monophasé
Câble électrique mode 2, prises de charge T2/EF

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie tissu tri matières Pneuma 3D
Sièges avant mécaniques avec réglage manuel en hauteur côté conducteur

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

Radio Bluetooth
Ecran tactile capacitif 7 pouces couleur, avec pilotage de la climatisation
4 haut-parleurs à l'avant et 2 à l'arrière
2 prises USB sur console avant
Mirror Screen
Peugeot Connect SOS & Assistance

ACTIVE PACK = ACTIVE plus

SÉCURITÉ

Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatique

SÉCURITÉ AVANCÉE

Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation et préconisation de vitesse
Projecteurs Peugeot LED Technology

AIDES À LA CONDUITE ET À LA MANOEUVRE

Aide graphique et sonore au stationnement arrière

ESTHÉTIQUE INTÉRIEURE

Planche de bord
slush et panneaux de portes avant avec décors aspect carbone

CONFORT
Console haute avec accoudoir intégré
Lève-vitres arrière électriques et séquentiels avec antipincement
Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute analogique et matrice couleur 3,5 pouces
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques
Sélecteur de mode de conduite (PureTech 100 EAT8 uniquement)

MULTIMEDIA & NAVIGATION

Radio avec écran tactile 7 pouces couleur capacitif, 2 prises USB (DATA type A, recharge type C) sur console avant
2 prises USB (Recharge type A) sur console basse pour passagers arrière

JANTES & ROUES

Jantes alliage 16 pouces Elborn

ALLURE = ACTIVE plus

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANOEUVRE

Aide graphique et sonore au stationnement arrière
Essuie-vitre avant à déclenchement automatique
Sélecteur de mode de conduite

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

Jantes alliage 16 pouces Elborn
Console haute avec accoudoir central finition TEP et surpiqûres tramontane
Feux arrière à LED
Jupe arrière supérieure noir brillant
Peugeot i-Cockpit 3D avec combiné tête haute numérique 3D
Passages de roues noir brillant

CONFORT

Air conditionné automatique monozone
Démarrage mains libres
Lève-vitres arrière électriques séquentiels avec antipincement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Volet de rangement smartphone

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie tri matières tissu COSY / TEP, surpiqûres Vert Mint

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

ALLURE PACK = ALLURE plus

Pack Safety Plus ( Reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation, Alerte active de franchissement involontaire de lignes et bas côtés, Alerte attention conducteur, Freinage d'urgence automatique, Freinage d'urgence automatique (Active Safety Brake avec vidéo & radar) de jour comme de nuit)
Visio Park 1 (caméra de recul)
Peugeot i-Cockpit 3D avec combiné tête haute numérique 3D
Peugeot Connect SOS & Assistance et Télémaintenance

GT = ALLURE plus

SÉCURITÉ

Commutation automatique des feux de route
Projecteurs 'Peugeot Full LED Technology' avec signature 3 griffes

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANOEUVRE

Aide au stationnement avant graphique et sonore
Système de surveillance d'angle mort

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

Jantes alliage 17 pouces CAMDEN storm mat
Calandre haut de gamme avec marquage Dark Chrome
Coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant
Eclairage poly ambiant 8 couleurs
Garniture pavillon noir Mistral
Passages de roues, lécheurs et jupe inférieure noir brillant
Pédalier en aluminium
Seuil de portes avant en Inox
Surtapis avant et arrière GT
Vitres latérales et lunette arrière surteintées
Volant compact cuir fleur perforé avec badge GT

CONFORT

Rétroviseur intérieur électrochrome frameless

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie Tri matière Tissu CAPY / TEP, surpiqûres Vert Adamite
Sièges dynamique avec réglage manuel en hauteur coté passager avant

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale
Ecran tactile 10 pouces HD

GT PACK = GT plus

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANOEUVRE

Pack Drive Assist Plus (BVA)
Pack Drive Assist (BVM)

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

Jantes alliage 17 pouces SHAW avec inserts spécifiques

CONFORT

Accès et démarrage mains libres

GARNISSAGES & SIÈGES

Sellerie Alcantara / TEP, surpiqûres Bleu moyen et Vert Adamite
Sièges chauffants

MULTIMÉDIA & NAVIGATION