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Une citadine électrique premium dotée de technologies de pointe
Une citadine électrique premium BMW dotée de près de 360 kilomètres d'autonomie
La voiture électrique BMW i3 incarne la vision BMW d'une mobilité urbaine durable
Première voiture électrique premium, la BMW i3 relève ainsi les défis sociétaux, écologiques et économiques de notre époque.
Atteignant une autonomie de 360 kilomètres sur la base du cycle NEDC (de 285 à 310 km en cycle harmonisé WLTP), la BMW i3 répond à 99 pour cent des exigences de mobilité de ses utilisateurs dans les grandes agglomérations.
L'alimentation en énergie de la BMW i3 est assurée par une batterie lithium-ion de 120 ampères (Ah) et de 42 kWh.
Compacte, la batterie est logée dans le plancher de la voiture où elle est parfaitement protégée.
Cet accumulateur d'énergie a été optimisé au cours du développement pour atteindre un équilibre optimal entre puissance, autonomie, poids et durée de vie.
La durée de vie des cellules d'accumulateur correspond à celle de la voiture. Les propriétaires de la i3 bénéficient pour la batterie d'une garantie de 8 ans ou à 100 000 kilomètres.
La BMW i3 est avant tout destinée à la ville et pour faire la navette entre la maison et le bureau, mais elle se prête aussi à un usage à la campagne.
Une BMW i3 entièrement chargée répond dans une large mesure aux besoins quotidiens de ses utilisateurs dans les grandes agglomérations.
Dans la pratique, recharger la BMW i3 est extrêmement simple.
De nombreuses personnes peuvent bénéficier de l'électromobilité en tout confort au quotidien, sous réserver de disposer d'une solution de recharge chez soi ou sur son lieu de travail.
Le câble de chargement standard est conçu pour se brancher sur une prise domestique classique. Il permet de recharger la batterie jusqu'à 80 % de sa pleine capacité en 15 heures environ grâce à sa capacité de chargement de 2,4 kW.
La borne murale BMW i Wallbox autorise un chargement rapide en courant triphasé avec une capacité de 11 kW. 3,2 heures permettent de recharger la batterie haute tension à 80 % de sa capacité.
La batterie haute tension de la BMW i3 peut, de série, être rechargée sur des bornes de recharge rapides branchées sur courant continu (DC). La capacité de chargement est de 50 kW et la batterie haute tension parvient à 80 % de charge en 42 minutes.
Les propriétaires de la BMW i3 disposant d'un garage ou d'une place de parking privée sont incités à installer une solution de recharge performante et conviviale permettant de refaire le plein d'énergie dans son propre garage. Outre l'installation du boîtier mural BMW i, des prestations comme l'analyse de l'installation domestique du client chez lui, l'entretien, des conseils et d'autres prestations de service sont prévues.
Pour optimiser le plaisir de conduire, les ingénieurs BMW ont optimisé pour la mobilité le rapport entre poids, performances et autonomie de la voiture grâce à l'architecture LifeDrive et à la technologie BMW eDrive.
L'usage du PRFC, matériau de construction légère, pour l'habitacle, compense le poids de la batterie lithium-ion.
Date de l'article 16/07/2021
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