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Premier prix à plus de 47 000 euros
Positionnée dans un registre sportif, le Stelvio fait l'impasse sur des petites motorisations et propose des versions plutôt bien équipées.
Le SUV Stelvio est disponible avec un 2.0 Turbo essence de 200 ch, un 2.0 Turbo essence de 280 ch, un 2.9 V6 Bi-Turbo 510 ch, un 2.2 turbo Diesel de 160 ch, un 2.2 turbo Diesel de 190 ch et un 2.2 turbo Diesel de 210 ch.
Le SUV de taille intermédiaire Alfa Romeo est disponible en quatre versions: Super, Ti, Sprint et Veloce, ainsi qu'en version Quadrifoglio.
La gamme débute avec la finition Stelvio, disponible avec les motorisations turbo essence 200 ch Q4 et 2.2 Diesel 150 ch (en Q4 ou propulsion).
Le Stelvio débute à partir de 51 500 euros (Diesel 160 ch AT8 Super) et 58 800 euros en essence (2.0 200 AT8 Q4 Super).
Le Stelvio bénéficie d'une garantie 3 ans ou 120 000 km.
Les équipements de série de l'Alfa Romeo Stelvio:
Equipements de la finition Stelvio :
- Système d'alerte anti-collision FCW (Forward Collision Warning) avec détection piétons
- Système de freinage intégré IBS et d'urgence
- Alerte de franchissement de ligne
- Système Alfa DNA
- Radar de recul arrière
- Jantes en alliage léger de 17 pouces
- Double sortie d'échappement
- Projecteurs avant antibrouillard
- Régulateur de vitesse
- Climatisation automatique bizone
- Volant cuir intégrant le bouton de démarrage
- Système d'infotainment UConnect 8,8 pouces avec écran tactile (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth)
- Radio numérique DAB et info trafic
- Connectivité intégrée (My Assistant, My Remote, Service véhicule volé)
- Instrumentation de bord avec nouvel écran central couleurs 7 pouces TFT
- Prises USB avant et arrière
- Prise 12v
- Revêtement des sièges en tissu noir
- Accoudoir arrière et banquette rabattable 40/20/40
Equipements de la finition Super (en plus de Stelvio) :
- Système d'infotainment UConnect 8,8 pouces avec écran tactile (Radio, MP3, Aux-in, Bluetooth) avec navigateur 3D et cartographie Europe
- Système Apple Car Play/Android Auto
-Projecteurs bi-Xénon 35W auto-directionnels et éclairage diurne à LED
- Jantes en alliage léger de 18 pouces
- Radar de stationnement avant et arrière
- Caméra de recul
- Pare-brise athermique
- Système d'amélioration de la qualité de l'air
- Ouverture des portes mains libres
- Double sortie d'échappement (sauf version 136 et 160 ch)
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Revêtement intérieur inédit en tissu
- Seuils de porte en aluminium
- Rétroviseur intérieur photochromatique
Equipements de la finition Ti (en plus de Super) :
- Détecteur d'angles morts actif et d'obstacle en mouvement à l'arrière
- Détecteur de fatigue du conducteur
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Système de maintien dans la voie
- Assistance à la conduite semi- autonome en conditions de circulation dense ou autoroute
- Vitrage feuilleté acoustique
- Eclairage adaptatif (feux de route / croisement)
- Jantes en alliage de 19 pouces Luxury
- Sièges avant chauffants à réglages électriques (8 positions) à mémoires côté conducteur
- Volant chauffant Luxe
- Rétroviseurs extérieurs photochromatiques
- Contour des vitres latérales chromé (chrome line)
- Pédalier en aluminium
- Sellerie cuir pleine fleur
- Planche de bord en cuir avec surpiqûres et panneaux de portes recouverts de cuir
- Régulateur de vitesse intelligent
- Pack Sound Theatre 400W avec 9HP et subwoofer
- Kit peinture spécifique bi-ton
Equipements de la finition Sprint (en plus de Super) :
- Jantes en alliage de 19 pouces Veloce
- Etriers de frein de couleur (rouges, noirs ou jaunes)
- Sellerie mixte Alfatec
- Sièges avant chauffants à réglages électriques (6 positions)
- Pédalier et inserts de planche de bord aluminium
- Dark Line (contour de vitres en noir laqué)
- Vitres arrière surteintées
- Suspensions dynamiques
- Volant chauffant Sport
- Pommeau de levier de vitesse sport en cuir perforé
- Palettes de commandes au volant en aluminium brossé
- Black Pack
Equipements de la finition Veloce (en plus de Sprint) :
- Sellerie cuir Sport
- Pack Driver Assistance (éclairage adaptatif, rétroviseurs photochromatiques, détection angles morts…)
- Système Sound Theatre
- Différentiel autobloquant Q2
- Suspension active
- Peinture intégrale comprenant l'ensemble des pare-chocs, couvre-longerons et élargisseurs d'aile
Les coûts d'utilisation du Stelvio sont dans la moyenne haute de la catégorie des SUV de taille intermédiaire.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Stelvio 2.0 Turbo 200 ch Q4 AT8 Stelvio sont de
Remise (annuelle) | 0 |
Date de l'article 07/04/2023
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