La
Skoda Superb décroche
5 étoiles à l'issue des
crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité
Euro NCAP, dans le cadre d'une notation plus sévère depuis janvier 2015.
La Skoda
Superb a obtenu un score de 86% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 71% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'
aide à la conduite.
En cas de collision, les
systèmes de sécurité passive, qui englobent jusqu'à neuf airbags, un
châssis plus rigide et des
zones de déformation optimisées, offrent une protection élevée aux occupants.
Développée à partir de la technologie MQB du groupe Volkswagen, la
nouvelle Skoda Superb intègre
toute une série de systèmes d'aide à la conduite et à la sécurité.
La technologie aide le conducteur dans les situations les plus variées, qu'il s'agisse de
maintenir une distance de sécurité, de
rester dans sa voie ou d'
effectuer un freinage d'urgence.
La nouvelle Superb est équipée, de série, du
correcteur électronique de trajectoire ESC avec
freinage d'urgence « anti multi-collision », du
Front Assist avec freinage d'urgence en ville, du
City Emergency Brake, d'un système de contrôle électronique de la pression des pneus et du XDS plus, une fonction étendue du différentiel autobloquant électronique.
D'autres systèmes de sécurité sont proposés en option. La Superb peut être équipée du
détecteur d'angle mort BSD (Blind Spot Detect), de la
fonction d'avertissement de circulation arrière Rear Traffic Alert, du
Traffic Jam Assist et de l'
Emergency Assist.
La grande berline familiale du constructeur tchèque peut également disposer d'un
régulateur de vitesse adaptatif, de la
protection proactive des occupants Crew Protect Assist, du
Lane Assist, d'un limiteur de vitesse, d'un
détecteur de fatigue (Driver Alert) et d'un
système de reconnaissance des panneaux de signalisation (Travel Assist).
La Superb est également équipée du
Smart Light Assist qui
masque les pleins phares.
Résultats Euro NCAP de la Skoda Superb:Note globale: 5
Protection des adultes: 86%
Protection des enfants: 86%
Protection des piétons: 71%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 76%