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Le Subaru Outback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

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Le Subaru Outback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Le Subaru Outback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Le Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel "EyeSight" aux spécifications européennes obtient cinq étoiles aux crash-tests de l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2014.

Le Subaru Outback a obtenu un score de 85% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 70% pour la protection des piétons et de 73% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Le test de sécurité Euro NCAP 2014 met en avant la performance de la toute dernière génération de l'Outback.

L'Outback a réussi dans les quatre domaines (la protection des occupants adultes et enfants, des piétons et les systèmes électroniques d'aide à la sécurité) et marqué le maximum de points dans le crash test latéral dit du poteau.

Les tests sur les sièges avant, les appuie-tête et les retenues arrière indiquent une excellente protection contre les lésions dues à l'effet du coup du lapin en cas de collision arrière.

L'Outback a également obtenu la note maximale pour la protection du mannequin représentant un enfant d'un an et demi lors du crash test dynamique.

Enfin, les boucliers ont assuré une bonne protection des jambes des piétons.

L'Outback dispose de série du contrôle de stabilité électronique et d'airbags frontaux, genoux, latéraux et rideaux.

Le système Subaru « EyeSight » comprend un dispositif de freinage automatique fonctionnant à partir de vitesses basses courantes en ville mais aussi à des allures supérieures typiques des trajets interurbains.

Le Subaru Outback bénéficie d'une structure de caisse annulaire à dissipation d'énergie. L'usage d'acier à haute limite d'élasticité a été optimisé.

Sa transmission intégrale Symmetrical AWD permet d'affronter les routes bosselées et les conditions climatiques les plus difficiles dans le plus grand confort.

Résultats Euro NCAP du Subaru Outback:

Note globale: 5
Protection des adultes: 85%
Protection des enfants: 87%
Protection des piétons: 70%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 73%

Bdn, écrit le 08/12/2014

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