La
smart fortwo obtient
quatre étoiles sur cinq possibles aux
crash-tests de l'organisme indépendant de sécurité
Euro NCAP 2014.
La
smart fortwo a obtenu un score de 82% pour la protection des adultes, de 80% pour la protection des enfants, de 56% pour la protection des piétons et de 56% pour la présence de systèmes d'
aide à la conduite.
L'élément majeur du système de sécurité de la smart fortwo est la
cellule tridion réalisée à 75% en
acier haute résistance. La cellule intervient en liaison avec d'autres pièces telles que les absorbeurs de chocs et d'autres éléments à déformation contrôlée.
La petite biplace smart est dotée de série d'une régulation de comportement dynamique (ESP), d'un système antiblocage des roues (ABS) avec répartiteur électronique de freinage, d'airbags conducteur et passager, d'airbags latéraux tête/thorax intégrés dans les dossiers des sièges conducteur et passager, d'un airbag genoux, d'un système de stabilisation en cas de vent latéral, du contrôle de la pression des pneus et d'un capteur de collision qui active les feux de détresse.
La smart fortwo propose en option un
radar anticollision qui avertit le conducteur en cas de distance trop faible par rapport à un objet mobile ou fixe en amont et un
avertisseur de franchissement de ligne activable à partir de 70 km/h.
Résultats Euro NCAP de la smart fortwo:Note globale: 4
Protection des adultes: 82%
Protection des enfants: 80%
Protection des piétons: 56%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 56%