La
sortie de route est un
accident commun ayant différentes causes, telles que l'inattention du conducteur, la fatigue ou de mauvaises conditions météorologiques.
Aux États-Unis,
la moitié des accidents mortels sont dus à des écarts de trajectoire.
En Suède, les accidents impliquant un seul véhicule représentent
un tiers des victimes de la route et des blessés graves.
Volvo a mis au point une technologie permettant à la
voiture de gérer une sortie de route en protégeant les passagers.
« S'engager en matière de sécurité ne consiste pas à passer un test ou obtenir un classement », explique la Professeure
Lotta Jakobsson, Experte Senior en Sécurité du Centre de Sécurité Volvo Cars.
« Il s'agit de découvrir pourquoi et comment se produisent les accidents et les blessures, puis de développer une technologie capable de les empêcher. Nous sommes précurseurs et l'industrie nous suit. »
Le système Position de Sécurité (Safe Positioning) permet au
Volvo XC90, en cas de sortie de route,
de détecter la situation et de resserrer les ceintures de sécurité avant pour maintenir les passagers.
Les ceintures restent fermement resserrées tant que la voiture est en mouvement.
Pour éviter de blesser la colonne vertébrale,
un système d'absorption d'énergie entre le siège et son armature amortit les forces verticales qui peuvent s'exercer quand le véhicule atterrit violemment sur un terrain accidenté. Cette solution permet de réduire d'un tiers la force verticale aux places avant. Elle protège des blessures à la colonne vertébrale, zone gravement et fréquemment touchée dans de telles situations.
Le XC90 possède également
des équipements technologiques qui aident le conducteur à éviter les sorties de route.
L'
Alerte Franchissement de Ligne Active (LKA) agit sur la colonne de direction si le véhicule s'apprête involontairement à quitter sa voie.
Le
système d'Alerte Vigilance Conducteur (DAC) détecte et alerte les conducteurs fatigués et déconcentrés.
Le
Guidage Pause conduit le XC90 vers l'aire de repos la plus proche.