La
berline Qoros 3 s'est vue décerner la note maximale de
5 étoiles aux
crash-tests
Euro NCAP.
La
berline Qoros 3 a obtenu la plus haute note globale attribuée jusqu'ici avec la méthodologie en vigueur en 2013 (résultat global: 88%).
C'est la première fois qu'un véhicule conçu par un constructeur automobile dont le siège est en Chine obtient cinq étoiles.
La berline chinoise a obtenu un score de 95% pour la protection des adultes, de 87%pour la protection des enfants, de 77%pour la protection des piétons et de 81%pour les
équipements de sécurité.
La Qoros 3 Berline a obtenu
le meilleur résultat de l'année 2013 à ce jour pour la protection des occupants adultes dans le programme de l'Euro NCAP. La cellule de sécurité passagers de la Berline Qoros 3 s'est avérée être extrêmement robuste en choc frontal, choc latéral et collision latérale contre un pylône.
Le corps et la structure de la
voiture Qoros sont conçus pour
minimiser l'exposition des passagers à des risques en cas de collision. Les forces sur le véhicule sont détournées le long des chemins de charge prédéfinis et absorbées par les zones de déformation aux dimensions généreuses. En cas de choc, l'énergie générée par la collision est en grande partie dissipée, l'intégrité de l'habitacle est maintenue.
La gamme complète
d'équipements de sécurité passive en standard sur le véhicule comprend les airbags frontaux et latéraux, airbags rideaux pour les sièges avant et arrière, des ceintures de sécurité automatiques à trois points à toutes les places et double prétensionneurs de ceinture pour les passagers avant. Dans le cas d'une collision par l'arrière, les appuie-tête des sièges avant sont conçus pour réduire le risque de lésions cervicales.
La sécurité des enfants est également un facteur important, avec des ancrages Isofix de sièges enfants à l'arrière avec les crochets d'attache, et la possibilité de déconnecter l'airbag passager avant lors de l'utilisation d'un siège enfant sur la place du passager avant.
La Qoros 3 Berline a également enregistré le maximum de points pour la protection d'enfant dans les tests de collision frontale et latérale.
La Qoros 3 a également réalisé un bon résultat dans les tests de protection des piétons grâce au programme de développement intégrant un travail minutieux avec l'ingénierie assistée par ordinateur (IAO).
Andy Piper, Ingénieur en Chef de la Sécurité des Véhicules et Homologation explique:
" Le protocole Euro NCAP 2013 exige des simulations informatiques très précises lors du calcul des performances pour la protection des piétons. Comme les modèles de piétons standard de l'industrie ne sont pas assez sophistiqués pour ce faire, l'équipe de sécurité de Qoros a développé ses propres modèles. Nous sommes fiers d'avoir développé l'un des meilleurs systèmes de protection des piétons jamais évalués par Euro NCAP, sans aucun compromis pour le style ou la performance aérodynamique ".La Qoros 3 Berline a enregistré un résultat de 81% pour les systèmes d'assistance actifs du véhicule.
Le véhicule Qoros est équipé en série du système de freinage antiblocage (ABS ), du contrôle dynamique de stabilité (ESP /Electronic Stability Program), de l'assistance électronique au freinage (EBA/Electronic Brake Assist), d'un système de contrôle de freinage, des rappels de ceinture de sécurité pour tous les occupants et d'un dispositif de limitation de la vitesse pour aider les automobilistes à respecter les limitations de vitesse.
La conception de l'architecture de la Qoros 3 Berline a pris en compte les dernières évolutions en matière de sécurité sur les accidents et la protection des occupants. Les simulations informatiques de pointe ont joué un rôle majeur dans le processus de développement, la réduction du nombre de crash tests nécessaires, mais également en permettant aux ingénieurs d'
explorer la robustesse de la Qoros 3 Berline selon de nombreux scénarios tous différents.
Volker Steinwascher, Vice-Président de Qoros, a déclaré:
"La sécurité de nos véhicules a été l'un de nos principaux objectifs de développement dès le début. C'est la démonstration que nos clients sont au centre de nos préoccupation et dit aussi beaucoup sur l'intégrité de l'ingénierie de la voiture dans son ensemble. Ainsi, alors que nous nous attendions à un très bon résultat aux tests Euro NCAP, nous sommes naturellement très heureux quant à la façon dont la voiture s'est comportée. L'équipe d'ingénierie Qoros a investi une quantité incroyable de temps et d'engagement dans le développement de l'un des véhicules les plus sûrs jamais évalués par Euro NCAP".Roger Malkusson, Directeur exécutif de l'intégration des véhicules chez Qoros, a déclaré:
" Nous travaillons à ce résultat depuis de nombreuses années. Notre équipe de sécurité est composée d'experts de différents pays et nos efforts se sont concentrés sur la fourniture d'une voiture parfaitement bien conçue qui a réalisé des scores maximum en matière de sécurité. Nous sommes très fiers d'avoir obtenu la note maximale de cinq étoiles. "Résultats Euro NCAP de la Qoros 3 Berline:Note globale: 5
Protection des adultes: 95%
Protection des enfants: 87%
Protection des piétons: 77%
Présence de systèmes d'
aide à la conduite: 81%
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