La
nouvelle Audi A3 s'est vue décerner la
note de
5 étoiles sur 5 possibles pour sa sécurité passive aux
crash-tests
Euro NCAP.
La nouvelle A3 a obtenu un score de 95% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 74% pour la protection des piétons et de 86% pour les
équipements de sécurité.
Les éléments en acier formé à chaud sont utilisés pour le soubassement de l'A3. Le montant avant et le montant central constituent une structure intégrée. Celle-ci est complétée par les nuances à haute et très haute limite d'élasticité utilisées dans de nombreux secteurs de la caisse. Le capot moteur et les ailes sont en aluminium.
La légèreté de la carrosserie, l'
Audi A3 1.4 TFSI pèse 1175 kg soit 80 kg de moins que sa devancière, et le downsizing des moteurs exercent des retombées positives sur la
voiture en matière de sécurité.
La dotation sécurité en standard sur l'
Audi A3 comprend entre autres un contrôle de stabilité électronique ESP qui intègre une fonction de blocage de différentiel qui améliore le maniement et la sécurité dans les virages par ses interventions minimales sur les frein, sept airbags dont un airbag de genoux pour le conducteur.
Les
options contribuant à la sécurité active et passive et les aides à la conduite sont nombreuses. La nouvelle Audi A3 propose ainsi en option un système de sécurité Audi pre sense basic qui intervient pour peu que les capteurs du contrôle de stabilité ESP saisissent une perte de stabilité de la voiture, un régulateur automatique de distance avec redémarrage automatique Adaptive cruise control, un assistant de maintien de trajectoire Audi active lane assist ou encore un assistant de changement de trajectoire Audi side assist.
Résultats Euro NCAP de l'Audi A3:Note globale: 5
Protection des adultes: 95%
Protection des enfants: 87%
Protection des piétons: 74%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 86%