La
BMW Série 3 s'est vue attribuer la
note de cinq étoiles par l'
Euro NCAP (New European Car Assessment Program).
La
berline BMW a obtenu un score de 95% pour la protection des adultes, de 84% pour la protection des enfants, de 78% pour la protection des piétons et de 86% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La BMW
Série 3 offre à ses occupants un niveau élevé de sécurité active et passive. Grâce à un choix ciblé des matériaux, à une structure ultra résistante dotée d'un habitacle extrêmement rigide et à un concept de construction légère, la carrosserie assure, de concert avec des systèmes de retenue, la protection des occupants.
Des structures porteuses de gros volume supportent des contraintes élevées et l'utilisation d'aciers multiphasés à très haute résistance et à ultrahaute résistance confèrent une résistance importante de la cellule de survie qui affiche un poids réduit.
Grâce à des voies de transmission des efforts calculées avec précision, l'énergie libérée dans un impact est écartée de l'habitacle, introduite dans d'autres éléments de la carrosserie tels que le soubassement, les côtés de caisse, le tablier ainsi que le toit et absorbée par des zones de déformation programmée dans les parties avant et arrière.
En cas de choc latéral, les structures renforcées au niveau des montants centraux et des bas de caisse, les armatures de protection antichoc latérale hautement résistantes intégrées dans les portes et les traverses de sièges robustes protègent les occupants de blessures.
Grâce aux montants et aux traverses de toit renforcés, l'habitacle conserve aussi sa fonction d'
espace de survie des occupants au cas où la
voiture partirait en tonneau.
La dotation sécurité de la Série 3 comprend un contrôle dynamique de la stabilité DSC avec contrôle dynamique de la motricité DTC, un ABS, un contrôle de freinage en courbe CBC, un assistant de démarrage en côte, une amorce du circuit de freinage au lever de pied, un blocage électronique du différentiel actif en mode DSC désactivé, des airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant, des airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant intégrés dans les dossiers des sièges et des airbags rideaux pour la tête à l'avant et à l'arrière.
A l'arrière, des fixations ISOFIX pour sièges enfants sont en série sur les places latérales arrière.
De multiples dispositifs de sécurité active et d'aides à la conduite abaissent le risque d'accident.
Résultats Euro NCAP de la BMW Série 3:Note globale: 5
Protection des adultes: 95%
Protection des enfants: 84%
Protection des piétons: 78%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 86%
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