Le
système de freinage d'urgence en ville Volkswagen obtient un
prix Advanced Euro NCAP (European New Car Assesment Program).
Cette fonction de freinage automatique s'active automatiquement à des vitesses allant de
5 à 30 km/h. Via un capteur laser situé dans la partie supérieure du pare-brise, le dispositif scanne
une zone de 10 mètres à l'avant du petit véhicule urbain.
Le système
détecte les risques imminents de collision. Si une collision avec un objet, en mouvement ou immobile, situé dans le champ du capteur, est imminente, et que le conducteur ne réagit pas, le système de freinage en est informé.
Dans un deuxième temps, l'assistant hydraulique de freinage est mis en alerte.
Dans un troisième temps, le système de freinage d'urgence en ville commande, selon la situation,
un freinage automatique jusqu'à l'arrêt complet du véhicule, ou encore
fournit la pleine pression de freinage si le conducteur freine insuffisamment.
La
voiture est capable de freiner toute seule quand elle circule à une vitesse inférieure à 30 km/h.
Selon la vitesse et la situation, le système de freinage d'urgence peut limiter la gravité d'un accident, voire même éviter l'impact.
La fonction de freinage d'urgence en ville Volkswagen est proposée sur la up!, la
Skoda Citigo et la
Seat Mii.