Le grand
SUV Audi Q7 obtient la
note maximale de
5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des
crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.
Le grand SUV Audi Q7 a obtenu un score de 92% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 71% pour la protection des piétons et de 72% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
De nombreux systèmes d'assistance sont disponibles sur l'Audi Q7, dont l'adaptive cruise control avec l'assistant de conduite dans les embouteillages (traffic jam assistant).
L'
adaptive cruise control accélère et freine afin de garder une distance de sécurité entre l'Audi Q7 et la
voiture qui la précède. Il affiche la distance lorsqu'il est désactivé. Avec la version supérieure, l'ACC stop & go avec assistant embouteillages, le système prend le contrôle du volant sur autoroute si le trafic est embouteillé et ne circule pas à plus de 60 km/h. L'Audi active lane assist utilise une caméra et de petites interventions sur la direction afin d'aider le conducteur à rester sur sa voie. Le système Audi pre-sense front prévient de collisions imminentes avec le véhicule qui précède, tend les ceintures et freine de manière autonome si nécessaire.
Le
régulateur de vitesse adaptatif, qui associe les fonctions de l'adaptive speed assist, de l'assistant d'embouteillages et de l'assistant actif de maintien dans la voie, réduit la charge qui pèse sur le conducteur lors des longs voyages. Combiné à l'efficiency assist, il fait freiner l'Audi Q7 en prévision de conditions potentielles.
L'Audi Q7 innove avec des nouveautés technologiques (cross-traffic assist et turning assist).
Le
cross-traffic assist avertit le conducteur et stoppe le véhicule si celui-ci ne réagit pas lorsque le véhicule recule pour sortir d'une place de stationnement.
Le
turning assist permet d'éviter l'accident dans les intersections en stoppant la voiture si un autre véhicule arrive à contresens.
Résultats Euro NCAP de l'Audi Q7:Note globale: 5
Protection des adultes: 92%
Protection des enfants: 86%
Protection des piétons: 71%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 72%