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35 points sur un maximum 37
La nouvelle Opel Insignia a obtenu 5 étoiles au crash-test Euro NCAP pour la protection des occupants et un score de 35 points sur un maximum 37. La berline Opel s'est vu également attribuer 4 étoiles pour la protection des enfants et 2 étoiles pour la protection des piétons.
La voiture de l'année 2009 a obtenu des scores comparables à ceux obtenus des meilleures berlines familiales dans le domaine : Citroën C5, Renault Laguna,…..
La base de la sécurité passive de l'Opel Insignia réside dans une robuste cellule passager réalisée majoritairement en acier à haute limite élastique. Pour absorber l'énergie du choc en cas d'accident, l'avant, le côté et l'arrière de la cellule passager sont entourés de zones de déformation.
La dotation de sécurité de l'Opel Insignia comprend 6 airbags de série, de nouveaux appuie-tête actifs à l'avant et des doubles prétensionneurs de ceinture pour les passagers avant. Les airbags latéraux arrière sont proposés en option.
En ce qui concerne la sécurité active, l'Opel Insignia dispose d'un système de freinage ABS avec répartiteur électronique de freinage, contrôle de freinage en courbe, et aide au freinage d'urgence.
Elle est équipée d'une nouvelle génération d'ESP pouvant intervenir sur 3 roues.
Plusieurs équipements qui renforcent la stabilité ou assistent le conducteur sont proposés en option ou en série sur les versions hautes de la gamme, comme l'éclairage directionnel Adaptative Forward Lighting (AFL ), le système de caméra Opel Eye ou la transmission intégrale Adaptive 4x4.
Le système d'éclairage directionnel Opel AFL (Adaptative Forward Lighting) s'adapte aux conditions de circulation et météorologiques rencontrées. Il dispose au total de 9 fonctions d'éclairage, ce qui permet au conducteur de mieux voir la route quand il aborde une courbe ou conduit sur une route de campagne la nuit.
Le système de caméra Opel Eye a deux fonctions. Il peut avertir le conducteur quand il dérive de sa file de circulation, mais également détecter et identifier les panneaux de signalisation.
Le système Opel Adaptive 4x4 améliore la traction au démarrage ou sur les revêtements à faible adhérence. Le système Adaptive 4x4 reçoit l'appoint d'un différentiel électronique à glissement limité eLSD, qui accroît l'adhérence et améliore la stabilité de la voiture.
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